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  　　燃料电池汽车高速增长背后，一方面是去年同期低基数的映衬，2023年2月，燃料电池汽车产销分别完成100辆和40辆，同比分别下降53.1%和77.5%，销量创下了2022年以来的最低值。另一方面则是各示范城市群和非示范区域对氢燃料电池汽车推广应用力度的加大，且从当下国家及地方政府陆续出台的相关政策文件，燃料电池汽车未来大有可为。
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  　　黑崎资本首席投资执行官陈兴文认为，eVTOL飞行器具有环境友好、经济性高、便捷性强、安全性高和效率高等优势。它们不产生尾气排放，运营成本较低，能在狭小空间起降，具备冗余系统确保安全，且适合城市间的快速运输。
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  　　目前不仅药明康德，其他CRO公司的业务拓展也在放缓。在2023年前三季度，凯莱英营业收入较去年同期下滑18%，净利润下滑19%；博腾股份营收亦出现下滑，较去年同期降42%，净利润降71%；昭衍新药营收有所增长，但净利润下滑48%。
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  　　来源|伯虎财经（bohuFN）