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咨询通告 中国民用航空总局航空器适航审定司 编 号：AC-21-13 生效日期：2007年7月3 1日 在R SM空域实施3 0 0米（1 0 0 0英尺） 垂直间隔标准运行的 航空器适航批准 中国民用航空总局航空器适航审定司 编 号：AC-21-13 下发日期：2007年7月31日 编制部门：AAD -上 批准人： 在RVSM空域实施3 0 0米（1 0 0 0英尺） 垂直间隔标准运行的航空器适航批准 目 录 1．目的……． …(3) 2．适用范围……… …(3) 3．有关规章……… 一(3) 4．有关参考资料一 …(4) 5．定义……． …(4) 6．批准的过程…一 一(6) 7.RVSM性能……． --(8) 8．航空器系统…一 ．(11) -1- 9．适航批准一一 (15) 10.持续适航（维修要求） (23) 11.运行批准… (27) 附录1 W／6的解释…． ．(28) 附录2测高系统误差组成． (29) 附录3建立和监测静压源误差… (39) 附录4训练大纲与操作措施和程序… (43) 附录5海洋空域的特殊程序．．．． ．(44) 附录6对ICAO Doc*9574中高度保持参数的回顾…… ．(45) -2- 1．目的 a．中国民航咨询通告《在RVSM空域实施300米(1000英尺)垂 直间隔标准运行的航空器适航批准(咨询通告AC-21-13》>（以下 简称“咨询通告”）是一种关于在RVSM空域实施300米（1000英 尺）垂直间隔标准运行的航空器适航批准要求。 b．本“咨询通告”说明了RVSM运行的最低航空器系统性 能规范(MASPS)，为运营人执行关于RVSM运行的要求，补充 和修改公司运行规范、运行手册、飞行机组程序等提供指 导。 c．本“咨询通告”为我国民航当局对实施RVSM运行的航 空器进行合格审定批准及监督检查提供指导。 2．适用范围 本“咨询通告”适用于所有在中华人民共和国进行国籍 登记并准备在RVSM空域运行的民用航空器， 以及实施 RVSM空域运行的在中华人民共和国依法设立的航空运营入。 3．有关规章 与本“咨询通告”有关的主要航空规章有： 《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)； 《运输类飞机适航标准》(CCAR-25); 《一般运行和飞行规则》(CCAR-91)； 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》 -3 - (CCAR- 121)； 《民用航空器维修许可审定的规定》(CCAR-145)； 以上规章均指现行有效版本。 4．有关参考资料 国际民航组织(ICAO)《在太平洋空域实施3 00米垂直间隔 标准的指导材料> 美国联邦航空局(FAA)RVSM指导材料91 - RVSM(第2版) 欧洲联合航空局(JAA)RVSM临时指导材料TGL-6 5．定义 本“咨询通告”中所使用的术语含义如下： a．航空器组 对于有关影响高度保持能力的所有具体细节的设计和制 造在名称上都一致的一组航空器(参见9b(2))。 b．高度测量系统误差(ASE) 以国际标准大气压(ISA)标准地面气压设定(29.92英寸汞柱 ／1013.25百帕)为基准，显示给飞行机组的气压高度与自由大气 的气压高度的差值。 c．与指定高度的偏差(AAD) C模式应答机的高度和指定高度／高度层的差值。 d．自动高度控制系统 设计用来自动控制航空器使其保持在某个气压高度的系 -4- 统。 e．电子系统误差(AVE) 在将测量到的气压转化为电子化输出、使用静压源误差 修正(SSEC)和显示对应高度的过程中产生的误差。 f．基本RVSM包线 在FL290到FL410(或最大可用的高度层)之间，有理由认 为航空器能经常使用的马赫数和总重量的范围(见9b(4)(ii))。 g．完全RVSM包线 航空器在RVSM空域中可使用的马赫数、W／6和高度值的 整个范围(见9b(4)(i))。 h.高度保持能力 具有正确的操作措施和维修的航空器在正常的运行环境 下可以预计的航空器高度保持性能。 1．高度保持性能 观测到的航空器对于飞行高度层的符合性能。 j．没有归组的航空器 运营人申请批准是根据特定航空器的特性而非一个组别 的特性的航空器。 k．剩余的静压源误差 经过SSE修正后，剩余的未经修正或修正过多的静压源误 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：在RVSM空域实施300米（1000英尺）垂直间隔标准运行的航空器适航
