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  　　但这三大品牌在2023年的业绩都只是表现平平，并且上半年深蓝汽车亏损约10.59亿元，阿维塔亏损约17.56亿元。在定价超过40万甚至更高的豪华市场，长安旗下现有的产品都还无法跨越雷池一步。
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  　　毕竟，此前余承东就曾表示，由于投入高，成本下不来，20万以下的车会亏损，所以不做20万元以下的市场。2022年2月，余承东一次内部讲话中甚至直白表示，“把奔驰、宝马、奥迪三十几万到五十几万车的空间，一把给他干掉，我们要在50万内的价格区间里，彻底将BBA赶出去”。
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