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通讯员常亮 报道：2021年，天津机场物流公司克服疫情防控压力，充分深挖自身潜力，研判谋划经营目标，持续重点着力国内航班货邮中转业务的拓展和服务，在发挥自身优势、拓展经营渠道方面取得了可喜的成绩。
作为天津滨海机场2021年初全新改制成立的货运专业化全资子公司，天津机场物流公司一直秉承着安全高效、优质服务的理念，不断内生动力，开拓进取，在全力抗击疫情、大规模承接国际货运包机保障任务、不断推出新业务等方面取得突出成绩的同时，继续完善提升原有特色业务，特别是国内航班货邮中转服务，使这个全新的公司展现出了应有的活力。
往年，由于地理位置、航班航线布局、成本、时效等原因，国内航班货邮中转业务在天津滨海机场每年一直维持在二三百吨的体量。2021年，天津机场物流公司精准发力，联合多家航空公司和代理人，充分利用现有航班航线资源，统筹多地航空货运物流需求，加大优惠力度，设置阶梯价格，多方宣传，并结合各地机场有利政策，通过安全高效便捷的服务保障，大力发展国内客运航班腹舱中转业务，全年共完成中转货邮吞吐量约1450吨，达到历史最高，同比增长超过400%，其中涉及到南航、厦航、川航、奥凯、华夏、春秋、九元等13家航空公司，将覆盖点位扩充到广州、成都、重庆、杭州、长沙、哈尔滨、昆明、乌鲁木齐、西安、厦门等36个城市。
不仅如此，天津机场物流公司内部各部门积极统筹联动，从运力引进到市场营销，从机下装卸机、运输，到库内分拣、复核、配舱无缝衔接，使前后两个航班货物的衔接时限，从之前的6小时，缩短到目前的3小时，极大确保了中转时效，提升了物流速率，满足了诸多客户和市场需求，为天津机场货运行业树立了良好的口碑。在疫情形式紧迫严峻，民航业普遍受困的情况下，能够取得这样的成绩实属不易。
2022年，天津机场物流公司将克服疫情困难，在守住疫情防控“三个零”目标底线的同时，凝心聚力、多点开花，继续扩大原有中转模式辐射面和业务体量，尝试推出机下中转和不换机中转两项全新服务，在丰富拓展特色服务的同时，将中转业务做精、做细、做强，为天津滨海机场的多元化服务添上精彩的一笔。
