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一名16岁的男孩竟然藏身飞机起落架舱内，在零下温度下从英国伦敦飞到荷兰，飞机落地后他神奇生还。
综合英国媒体报道， 当地时间2月4日下午，土耳其航空（Turkish Airlines）一架从伦敦飞往荷兰马斯特里赫特机场（Maastricht Airport）的货运飞机抵达后，工作人员竟然发现轮舱中竟然有一名少年。
这名少年被发现时体温严重过低，随即被送往医院。
马斯特里赫特机场的发言人说：“他幸免于难。
报道称，多数位于轮舱低处的偷渡者会在飞行过程中冻死或掉出躲藏处。这位发言人告诉当地媒体，短途飞行的高度比长途飞行要低。
幸运的是，这架空中客车A330飞机当天在伦敦斯坦斯特德机场和马斯特里赫特之间的航行中，以19000英尺（约5791米）的高度航行了仅16分钟。
荷兰边防警察2月5日下午说，这名偷渡者似乎是一个来自肯尼亚的16岁男孩。他在医院“表现得不错”。
据了解，部分非洲国家由于贫穷与社会状况恶劣，导致近几年有些人通过藏身飞机上的方式，冒险前往欧美，此类事件几乎每年都有发生。
2019年6月30日，一名男子藏在肯尼亚航空(Kenya Airways)波音787飞机起落架上，从肯尼亚首都内罗毕飞到英国伦敦，在到达伦敦后即将降落时从飞机上坠落死亡，尸体落在一个民房后花园，把地板砸了个坑。肯尼亚航空表示，两地距离为6840公里，需要飞行8小时50分钟，该飞机降落后，起落架舱内发现了一个袋子、水和一些食物。
这不是伦敦机场飞行路线上的第一次此类死亡。早在1997年，英国航空一个从内罗毕飞往伦敦盖特威克机场的航班，落地后在前起落架舱内发现了一具尸体。2012年，从南非开普敦飞往伦敦希思罗机场的航班上，飞机落地后也在起落架舱内发现一具男子尸体。2015年6月，英国航空从南非约翰内斯堡飞往伦敦希思罗机场上，2名男子也是藏在起落架舱内，其中一人死亡，一人活了下来。
一般来说，藏身起落架舱很多都会死亡，因为几个因素：
一是高空的低气温。飞机起飞后，高度每上升1000米大气温度平均下降6.5℃，在10000米高空飞行时，大气温度大约在零下40℃左右，加上起落架舱内不密封，在舱内紊乱气流的作用下，人体热量散失很快，几分钟后就会冻僵继而死亡。
二是高空的低氧。10000米高空的大气压力约为海平面30%，空气中氧气的含量比海平面减少约70%，人体出现严重缺氧症状。在10000米高度上暴露于低气压的人如果不能吸入纯氧，通常将在1分钟内出现急性虚脱，长时间飞行中可使大部分人发生缺氧死亡。
三是高空减压病。随着飞机起飞后迅速升高，大气压力降低，使人体迅速暴露于低气压环境之中，溶解于体液和脂肪中的大量氧气迅速分离出来。如果从血液中逸出的气体来不及通过血液循环从肺部排出，就会形成气泡，发生局部堵塞血管的症状。在9000米以上的高度上人体暴露于低气压中时，减压病不可避免地会发生，从而导致循环障碍。发生在头部的气体栓塞会造成视物不清或动作和语言障碍，气体栓塞如果蔓延于致命器官，就会造成死亡。国际航班飞行距离远，空中时间长，这就是大多数藏匿于飞机起落架舱中的偷渡者死亡的原因。而飞机旅客舱在高空飞行中则是处于密封增压和保持恒温的状态下，十分舒适，所以没有上述情况发生。
但是也有较少的成功活下来的“奇迹”。
为什么这些偷渡者会在飞机着陆前坠落下来呢？因为飞机着陆前要放下起落架。飞机此时的飞行速度大约在300-320公里/小时左右，吹进起落架舱内的风速约为80-90米/秒（12级强台风的风速大于33米/秒），这样强烈的气流可使已经死亡或冻僵的人被吹出起落架舱，坠落在飞机的航线上。也不是所有的逃票者都会被吹出来，吹不出来的，通常会在飞机落地后被地勤人员发现。
