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十四五时期，民航局全面实施以智慧民航建设为牵引的发展战略作为鲜明主题列入了国家规划。智慧民航运行一张网是以智慧空管为核心，衔接智慧机场，服务于智慧出行，同智慧监管互联互通，构建智能、协同、开放共享的民航体系。 新疆空管局空管中心流量管理室始终坚持用实际行动贯彻党的二十大精神，按照四强空管建设要求，全面贯彻落实新疆空管局的决策部署,重点推进各项业务的数字化转型，启动空管智慧化运行的前期探索，积极采用新理念、新技术、新设备，不断丰富“智慧大脑”应用场景，助力智慧空管建设步伐。
推进全国流量管理系统系统应用 打造智慧空管“最强大脑” 全国流量管理系统（NTFM）上线运行以来，流量管理工作机制和工作内涵不断深化，随着流量管理措施的推广应用，持续提升各地区的航班运行整合效率，为高效共享运行数据，建设智慧空管打下了良好基础。 发挥空管智慧大脑作用，全面推进全国流量管理系统应用。流量管理室配合民航局空管局运行管理中心完成了全国流量管理系统跨区域措施、预战术和改航模块的功能测试。制定完善了流量管理预战术、决策和措施发布等多个关键工作程序，拓展了航班流平衡手段，避免了因空管原因发布大尺度限制造成不利影响。 流量管理对典型运行场景的支撑作用在逐步增强，围绕复杂天气运行、重大任务保障、突发特情处置、早出港正常率等难点问题，流量管理室强化预战术协同配合，与管制运行、气象服务之间深度融合，前移运行协调的时间窗口，实现航班飞行动态和地面保障全过程的监控和预警，实现了复杂运行环境下的早研判、早预警、早决策、早处置、早告知。 为促进行业整体提质增效，流量管理室积极组织辖区民航单位各相关部门开展全国流量管理系统操作培训，有力推进了系统在辖区内的推广使用。 开展扇区流量管理工作 为空管安全保驾护航 流量管理室践行人民航空为人民的理念，以数据信息为驱动，全力打造信息开放、资源共享、协同决策的运行氛围，取得了初步的成效。 经深入分析乌鲁木齐飞行情报区流量热点（堵点）及未来发展趋势，积极了解各管制单位流量管理需求，结合实际运行重点和难点，流量管理室研究制定了《区域扇区和重点支线机场流量管理工作指引》，协同区域管制中心建立扇区、繁忙航路点流量分析模型27个，有效补充情报区内流量大数据，有助于消除流量管理监控盲区，为作出精准评估提供模型支持，促进实现安全，效率，效益相统一。 行业高质量发展对运行决策能力提出了高要求，尤其在应对大运行态势及突发事件时，对流量管理室运行决策能力提出了更高的要求。2022年以来，新疆民航辖区国际飞越航班数量激增，流量管理室围绕乌鲁木齐区域01号和07号扇区航空器飞行流量超出容量的问题，打破常规，主动探索平衡扇区流量办法，制定并组织实施了乌鲁木齐区域01号和07号容量流量匹配工作方案，同时提出优化调整扇区结构等建议，联动落实，有效解决了扇区短时超容问题。 推进通航服务数字化转型 助力通航跨越式发展 民航各单位之间，民航与其他运输方式之间的数据信息深度共享、协同运行已经形成共识，并将是大势所趋。自流量管理室承担通用航空审批（范围涉及全疆及部分西藏地区）工作以来，积极推进通用航空数字化转型，打造通用航空服务平台，该平台以通用航空运行和管理为核心，实现了其他空域用户、空管、通航情报互通互联和全流程线上审批，推动通航信息流、业务流、数据流等各类资源要素有机融合。 自2022年3月16日通用航空服务平台正式上线运行以来，通过不断打磨升级，服务质量提升工作得到通航用户认可，平台服务的通航用户数量从2022年年初的5家提升至2022年年底的36家，通过该系统，2022年顺利为6960条通航计划进行审批工作，占通航计划总数的83.8%，实现由辅助运行到支撑运行的转型。流量管理室为通航管理模式和业务流程的升级再造提供了有力的组织保障，不断提升通用航空协同运行智慧化水平。 2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是“十四五”规划承上启下之年,更是新疆空管局高质量发展的关键之年，流量管理室将紧紧围绕新疆空管局“二二三三四”发展思路，深入贯彻落实智慧空管建设主线，继续落实新疆民航辖内各机场和跨区域运营管理协同工作机制，积极探索，深化各类资源的融合应用，丰富智能应用场景，进一步提升协同运行能力和管理水平，共绘民航智慧运行一张网的未来。
