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GE9X是世界上最大的航空发动机，风扇直径达3.4米，进气道直径为4.5米，仅比波音767飞机机身直径小20厘米，比波音737飞机机身直径大76厘米，其推力可达470千牛，涵道比为10:1，与上一代GE发动机相比可节省10%~15%燃油消耗。GE9X是波音777X的动力引擎，是世界最大商用航空发动机，该发动机可以提供约100000磅推力。该发动机还拥有新一代压比达27:1的11级高压压气机、高效率和低排放的第3代TAPS III燃烧室，以及采用陶瓷基复合材料(CMC)的燃烧室和涡轮。
GE 90发动机是由通用电气航空发动机公司(以下简称GE公司)研制生产的高涵道比双转子轴流式涡扇发动机。于1995年11月正式进入商业运营，有GE 90-94B和GE 90-115B两种型号，其中GE 90-115B这一型号的发动机推力达到127，900磅是吉尼斯世界纪录中推力最大的发动机。现用于Boeing 777-200、Boeing 777-200ER、Boeing 777-200LR、Boeing 777-300ER和Boeing 777 Freighter等飞机。
GEnx发动机是由GE公司研制生产的高涵道比双转子轴流式涡扇发动机，最大推力63800磅。核心机主要部件(详见示意图):轴流式压气机(包括1级风扇、4级低压压气机和10级高压压气机 )、环形燃烧室和轴流式涡轮(包括2级高压涡轮和7级低压涡轮 )。GEnx发动机现用于Boeing 787和Boeing747-8飞机，未来将用于A350等飞机。
GP7000是由GE公司和普拉特惠特尼公司(以下简称普惠公司)组成的“发动机联盟"联合研制生产的高涵道比双转子轴流式涡扇发动机。核心机部件由GE公司的高压部分和燃烧室加上普惠公司的低压部分和齿轮箱组成(GE公司部分包括9级高压压气机、2级高压涡轮和单环燃烧室;普惠公司部分包括: 1级风扇、5级低压压气机和6级低压涡轮)。GP7000发动机可选装于空客A380飞机，根据客机和货机的型号不同，可分为GP7270(推力311KN)和GP7277(推力340KN)两种型号。
PW4000型发动机是由普惠公司研制生产的高涵道比双转子轴流式涡扇发动机。1987年7月首次交付使用，用于Boeing 767和A310飞机。主要分为三个型号PW4000-94、PW4000-100、PW4000-112。其中PW4000-94发动机用于A310-300，A300-600，B767，B747-400，MD-11等飞机;PW4000-100发动机用于A330飞机;PW4000-112发动机用于Boeing777飞机。
PW4000是一系列发动机的总称，具体发动机型号则在PW之后用4位数字表示，其中第1位数字“4”，表示普惠公司生产的民用大推力发动机;第2位数字表示飞机制造商的代号，0表示波音公司，1表示空客公司，4表示麦道公司;第3、4位数字表示推力级，即该2位数乘以1000即为该发动机的以磅为单位的推力值。例如，PW4052表示用于波音公司、起飞推力为52000磅的发动机。
PW6000发动机是由普惠公司研制生产的高涵道比双转子轴流式涡扇发动机。于2007年投入使用，发动机推力为 18，000 - 24，000 磅，主要针对100座左右的飞机。目前主要用于空客A318飞机。主要有两种型号PW6122A 和PW6124A分别用于A318和A318 Elite飞机。
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