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2016年夏秋季航班于10月30日正式启用，民航内蒙古空管分局管制运行部10月初就制定了详细的航班换季计划，认真组织换季培训，措施准备就绪，冬春航班保障工作蓄势待发。并安排专人负责收集整理批复文件。10月21日，区域管制室收到网上批复的新航班时刻后，与飞行服务室共同分工梳理呼和浩特本场和飞越的航班数据，对于新增的机场航线和国际航班，在数据库中查找其机场四字代码和航空公司的中、英文名称及相关的代码，完成了校对航班时刻库1300条的飞行计划，在对其所经的航路航线进行仔细地审核之后，再将其输入长期计划。技术保障部的同事也一同参与数据的导入和分发。10月28日完成了川大和二所两套设备系统的数据录入工作，确保了10月30日新航班时刻的正常运行。
新的航班时刻执行后，呼和浩特本场的日航班起降将达到240架次上下，较2015年同期的210架次，增长0.14%;预计1月份后日均260架次左右，与2015年同期有所增加。区域内相关机场进出港统计如下:鄂尔多斯机场和包头机场进出港架次分别是41、70架次;二连浩特、锡林浩特、巴彦淖尔机场起降航班架次基本与往年持平，新增加乌兰察布机场航班5架次。冬春航班时刻表中，青岛航空公司，每周每天新增呼和浩特往返长沙、海拉尔航班;浙江长龙航空每周二、四、六新增呼和浩特往返杭州的航班;同时扬子江快运航空公司也新增了呼和浩特往返太原至深圳的航班。
各管制单位集中学习、研讨、案例分析等方式组织全体管制员对复杂天气条件下的管制工作程序进行换季培训，并完成考核、小结工作。各管制单位根据呼和浩特区域冬春季的气候特点和航班换季的情况制定出相应的换季计划。
在新航班实施的一周内，内蒙古空管分局管制运行部还将密切关注航班动态边的增减、变化，做好记录和总结，确保航班换季工作的平稳过度运行。
