天堂岛精品🔇_永久免费精品精品永久-夜色🍌-艺文笔记

王金豹 2025年11月11日 04:36:31
发布于:曼谷

天堂岛精品🔇_永久免费精品精品永久-夜色🍌_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 主仪表板 概况 在主仪表板(P1 和P3)上的控制和显示包括这些部件: — 时钟(2) — 显示装置(4) — 显示选择板(2) — 主变暗和测试电门 — 刹车压力指示器 — 自动飞行状态警告牌(2) — GPWS 控制板 — 灯光控制(2) — 空调空气出口控制(2) 00—00—00—008 Rev 9 07/24/1998 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—008 Rev 9 08/09/2000 主变暗和测试电门 显示选择板 左外侧显示组件 左内侧显示组件 自动驾驶状态警告牌 时钟 空调空气出口控制 灯光控制 P1 机长仪表板 刹车压力指示器 显示选择板 右外侧显示组件 右内侧显示组件 自动驾驶状态警告牌 时钟 空调空气出口控制 灯光控制 GPWS 控制板 P3 副驾驶仪表板 737 概况—主仪表板 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 遮光板 概况 在P7 遮光板上的控制和显示包括如下部件: — 主告诫警告牌(2) — 系统告诫警告牌(2) — 方式控制板(MCP) — EFIS 控制板(2) — 火警灯(2) 00—00—00—009 Rev 5 03/08/1998 有效性 YE201 00—00—00 EFIS 控制板(2) 方式控制板 主告诫警告牌(2) 系统告诫警告牌(2) 灯警灯(2) P7 遮光板 737 概况—遮光板 00—00—00—009 Rev 5 04/21/1999 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P2 中央仪表板和P9 前电子板 概况 P2 中央仪表板上的控制显示包括如下部件: — 偏航阻尼器指示器 — 备用仪表 — 发动机显示控制板 — 防滞和自动刹车电门和灯 — 襟翼位置指示器 — 起落架手柄和位置指示器 — 上部中央显示组件 P9 前电子板上的控制和显示包括如下部件: — 下部中央显示组件 — 多功能控制显示组件(MCDU)(2) 00—00—00—010 Rev 6 11/20/1997 有效性 YE201 00—00—00 上部中央显示组件 备用仪表(3) 偏航阻尼器指示器 发动机显示控制板 襟翼位置指示器 防滞/自动刹车电门和灯光 起落架手柄 起落架位置指示器 下部中央显示组件 多功能控制显示组件(2) P9 前电子板 737 概况—P2 中央仪表板和P9 前电子板 P2 中央仪表板 00—00—00—010 Rev 6 04/27/1999 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— 控制台 概况 在控制台上的控制和显示包括下列部件: — 油门杆(2) — 反推手柄 — 减速板手柄 — 水平安定面配平手轮和指示器(2) — 停留刹车手柄和灯 — 襟翼手柄 — 安定面配平切断电门(2) — 起动手柄(2) 00—00—00—011 Rev 4 11/14/1997 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—011 Rev 4 04/21/1999 停留刹车手柄 停留刹车灯 安定面配平指示器(2) 水平安定面配平手轮(2) 反推手柄(2) 减速板手柄 襟翼手柄 油门杆(2) 起动手柄(2) 安定面配平切断电门(2) 737 概况—控制台 控制台 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P8 后电子板 概况 P8 后电子板包括这些部件: — 气象雷达控制板 — 货舱火警控制板 — 副翼/方向舵配平板 — ATC/TCAS 控制板 — 音频控制板 — 超温/防火板 — 导航控制板 — 选择呼叫控制板 — 无线电通讯板 — ADF 控制板 — 照明控制 00—00—00—100 Rev 9 09/15/1998 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—100 Rev 9 12/06/2000 ADF 控制板选择呼叫控制板 副翼/方向舵配平板安定面配平和座舱门组件 ATC/TCAS 控制板气象雷达控制板 音频控制板 货舱防火控制板 照明控制 导航控制板 超温/防火板 无线电通讯板 737 概况—P8 后电子板 有效性 YE201 00—00—00 737 概况— P5 后头顶板 概况 在P5 后头顶板上的控制和显示包括这些部件: — 惯性导航系统显示组件 — 发动机板 — 观察员音频控制板 — 氧气面板 — 起落架指示器灯 — 白色圆顶灯电门 — IRS 方式选择组件 — 飞行记录和马赫空速度警告组件 — 失速警告测试组件 — 接近电门电子组件灯 — 前缘装置警告牌板 00—00—00—101 Rev 6 03/23/1999 有效性 YE201 00—00—00 00—00—00—101 Rev 6 03/19/2001 发动机板 飞行记录和马赫空速警告组件 惯导系统显示组件 IRS 方式选择组件 起落架指示器灯 前缘装置警告牌灯 观察员音频控制板 氧气面板 接近电门电子组件灯   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:737-800中文AMM手册1

原标题:
76 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 超千人报名 尽锐出战自由搏击青少赛落幕

      赏四时之景,品至美江湖。《剑侠世界3》实时天气系统不仅能够打造昼夜变化,还能创造各具特色的四季景观。春风百花盛开,夏日浪声涛涛,秋叶漫天飞舞,冬霜凝结高挂,每一帧都有壁纸级的品质,愿各位少侠都能沉浸式体验瑰丽江湖。
  • 把硬币投入池子如法吗

      界面新闻了解到,2021年10月,超聚变确定在郑州的新厂选址后,12月17日完成改造,12月18日其河南郑州航空港实验区新厂的第一台服务器正式投产,形成规模量产。
  • 一张图前瞻非农:16个关联指标利多黄金,非农+周末临近谨防获利仓搅局

      在苹果上周两项有关AppleVisionPro注册过程的专利中,该公司更进一步,创建了一个逼真的用户虚拟化身,可用于FaceTime通话。近日的专利申请涵盖了AppleVisionPro和AppleWatch的注册过程。
  • 中财期货:单边做多i1901

      还有报道称,苹果将AppleVisionPro团队的一些核心人员调至折叠屏项目组,内部高管则透露,将推迟到2026年发布首款折叠屏iPhone,会集中采用更多先进技术,预计将比竞争对手的机型更薄、更轻。
  • 改革牛2.0明年中期将现

      袁进辉反思说,OneFlow还没有来得及完成从技术项目到商业化产品的飞跃,比如做付费或者选择出海,“那时候觉得技术做好了,产品受欢迎,无论你用什么手段,商业应该能迎刃而解,车到山前必有路,但实际上并没有把这个细节填上。”
  • 鹈鹕索要4个首轮+多个次轮! 把湖人往绝路逼?

      热门影视剧资源现网售利益链
  • 突发!美联储传出14万亿重磅利好!两大不利因素袭扰,一条消息"吓唬"万亿赛道!外资又悄悄抄底

      近期,黄金价格狂飙形成的“赚钱效应”也进一步促进客户调仓。李明(化名)在某地产公司任职,此前他在银行投资黄金“小试牛刀”,在去年黄金阶段性低点大概投入1万元“购金”,现在小赚3000多元。最近他正打算趁势加仓,把到期的5万元定期存款转投入“存”黄金。
  • 中国恒大澄清:“本公司从未盈利过”的报告无实际依据

      原标题:315维权|天津一“蕃茄田”关店:自称无力退费,转课需追加付费
  • 牛市来了吗?胡锡进:今天涨了6654元 仍亏着26702元

      此次发现有何重大意义?科研人员解释,毫秒脉冲星是每秒自转上百次的特殊中子星,对其研究不仅有望对理解中子星演化、奇异物质状态起到重要作用,而且稳定的毫秒脉冲星是低频引力波探针。脉冲星搜索是进行引力波探测研究的基础,脉冲星计时阵是观测超大质量双黑洞发出的引力波最有效的方法。脉冲星计时阵依赖数十颗计时性质良好的毫秒脉冲星,其样本的扩大、性能的提高起始于脉冲星搜索。此次FAST首次发现毫秒脉冲星,展示了FAST对国际低频引力波探测做出实质贡献的潜力。FAST项目组已经策划的FAST多科学目标同时巡天规划将发现大量毫秒脉冲星,大幅度提高脉冲星阵探测引力波的灵敏度。
  • 央行需要适度下调存准率

      从销量来看,2023年,北汽蓝谷的销量确实得到了极大的改善,北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司12月汽车销量为20,815辆,同比增长111.04%;2023年累计销量为92,172辆,同比增长83.69%。
  • 首师大2018招生计划增加 新增3个师范专业方向

      亚当斯基表示在欧洲创建第三方应用市场的障碍,IT之家附上主要内容如下:
  • 韩国五大美女 谁长在了你的审美点上?

      在众多网文作者中,季越人可能属于为数不多的天赋型选手,尽管他本人并不完全认同。季越人告诉Tech星球,写作契机主要是因为,去年升级为大三,时间比较充裕,就想试着写一下,权当练笔。写作之初,季越人说并有没对新作品抱有什么期待,也没有预判过之后能取得什么成绩。动笔之初甚至还很“潦草”,既没有像其他网文作者那样提前“拆文”,学习爆文创作技巧,也没有提前写好小说大纲,按部就班的写作。每天就只是坚持日更4000字左右,至今他已累计更新223万字。
  • AI巨头英伟达突现高位跳水

      林钰鑫143杆(73-70),低于标准杆1杆,遭遇淘汰。