流氓帅哥泡美女

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  　　毕竟，小米之所以到今天还坚决投入造车，是因为小米智能手机的毛利率只有16.6%，汽车对于小米来说是一个巨大的诱惑。
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  　　因此笔者认为，当50万元以上市场区间中电动汽车渗透率没有得到根本性提升之前，任何一个国产品牌都很难通过一款产品实现对于市场的突破。
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  　　“50万元，乃至更低的40万元以上新车市场里，用户考虑的因素很多，绝不仅限于产品本身。”朱锴说道，“在燃油车时代，凯迪拉克、沃尔沃和捷豹等品牌都曾经试图用CT6、S90和XFL这样的中大型轿车来试图切入，但最终一个都没成功，很大程度上就是因为品牌不够硬。”
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  　　苹果还会走得更久，但造车却只会隐如尘埃。