天堂岛精品🔇_顾国宁图片-艺文笔记

王金豹 2025年11月12日 04:03:24
发布于:曼谷

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[中国,上海,2025年9月18日] 华为全联接大会2025期间,以“智启新航旅,畅行无忧途”为主题的全球航空分论坛在上海成功召开。本次活动汇聚全球航空领域专家、企业代表及行业领袖,共同探讨AI、数字化技术在航空业的创新应用与实践。论坛上,华为联合客户共同发布智慧航空解决方案,助力业务安全高效运行。

华为交通智慧化军团COO沈素荣在致辞中表示,AI不仅是技术的跃迁,更是重构航空体验、重塑行业格局的战略性力量。我们正将最先进的AI深度融入机场运行、旅客体验、航司服务、安全防控等全业务场景,来推动创新。

华为交通智慧化军团COO沈素荣

中国航空运输协会专业工作委员会主任李宗凌会上提出,中国客运市场呈现“下沉市场航空人口加速扩大”特征。与2019年相比,一、新一、二线城市新增客流份额下降,而三、四线城市明显提升,成为增长重要动力。而技术的每一次跃升,都为产业带来重构机会。华为提出的“全面智能化”“多模态”“推理能力爆发”,与民航当前从保障到跃升的战略选择高度契合。期待与华为及其生态伙伴携手,将精准可控的AI能力引入民航核心场景,既守住安全底线,也释放智能化带来的效率与体验红利。

中国航空运输协会专业工作委员会主任李宗凌

上海东航数字科技有限公司董事长高志东强调,东航正加速推进AI2.0战略,依托私有云与大模型数智底座,覆盖227个高价值场景,通过大小模型协同实现业务智能化升级。在数字机坪建设中,借助生产要素检测、机坪可视化实现“看得见”,通过车辆智能调度、节点检测达成“管得住”,结合飞行预测与排班优化落实“测得准”,最终形成跨域全要素协同保障体系。面向东航集团高质量发展要求,东航数科将围绕2类模型、5大举措、3大保障的“253”建设思路,推动AI深度应用,打造全员可用的AI体系,实现降本增收、提质增效、体验优化和品牌提升的目标。

上海东航数字科技有限公司董事长高志东

深圳机场集团数字化管理中心副总经理林勤康会上提出,要通过将智能体嵌入系统、融入流程,真正为旅客和员工提供智能化、一体化的服务体验。深圳机场基于华为昇腾算力底座,本地化部署AI大模型,探索“AI+”赋能机场高质量发展。智能客服、安全助手、合同助手等创新AI应用,为员工提供智能业务办理、安全政策咨询、合同审核等高效服务,关键流程效率提升超过60%。

深圳机场集团数字化管理中心副总经理林勤康

未来智慧机场的发展是一个长期的过程,需要持续推进数字化转型,不断探索价值场景,升级网络与基础设施,以满足新兴场景和技术的需求。马来西亚机场控股有限公司IT服务架构师Ahmad Fazree Bin Ahmad Fuad认为,人员、流程与技术是保障马来西亚机场落地“机场4.0”战略的关键要素。华为提供网络基础设施、数智平台以及5G技术,为“机场4.0”的数字化和智能化应用提供有力的技术支撑。

马来西亚机场控股公司IT架构与战略架构师Ahmad Fazree Bin Ahmad Fuad   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:华为联合客户共同发布智慧航空解决方案,推动航空业智能化转型升级

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      从全球范围看,目前有超过800家企业从事飞行汽车的研发与制造,该领域内既活跃着波音、空客和贝尔等国际航空业霸主,也频现大众、丰田、现代、通用等汽车巨头的身影,谷歌、特斯拉、英特尔等科技大鳄的脚步也迈入其中。虽然论历史渊源,飞行汽车最早出现在美国,但中国厚积薄发的综合实力却完全能让自己站到领跑全球市场的头部位置。一方面,中国用了近20年时间在智能网联电动汽车产业上完成了“超车”,可以为飞行汽车提供高功率密度电池、高可靠电机、高效率电控和自动驾驶技术等优势产业链支持,尤其是在电池领域,中国产品的性能、成本和协作链都处于最优与最完整级别;另一方面,中国国产大飞机的自主研发为飞行汽车提供了飞机工程设计、安全性和适航相关技术和人才储备,同时,5G、北斗通讯给安全高效、云网融合、路空一体的低空三维智慧交通管理打下了较为厚实的技术底座。更为重要的是,中国拥有世界上最密集的城市群、最大的单一市场以及全球城市之间最为密集的流动人口,宽阔的市场为飞行汽车未来大规模商业化赋予了十分充足的底气。
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