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12月25日6时，随着空管自动化系统的切换，青岛空管站为期一个月的管制扇区调整试运行开始实施。此次管制扇区调整包括进近管制空域的外扩以及区域、进近管制扇区的调整，是青岛空管站转场至胶东机场运行后实施的规模最大的一次扇区调整。
2023年，随着航空运输市场的复苏，青岛空管站航班保障量已迅速恢复至2019年同期水平。为积极应对航班量迅速增长带来的运行风险，青岛空管站启动管制扇区调整工作。此次管制扇区调整基于胶东半岛地区空中交通流量分布特点以及管制调配关系，着眼于半岛地区航空运输行业发展需要。管制扇区调整后，将缓解胶东机场与烟台机场的运行矛盾，进一步理顺管制调配工作关系，实现胶东机场进离场航班运行效率的提升。 为做好管制扇区调整工作，自8月份开始，青岛空管站建立了以站党委统筹指导、业务管理职能部门组织协调、管制运行部和技术保障部主要实施的工作模式，通过全面、科学、合理的各项评估和准备工作，保障管制扇区调整试运行工作的顺利实施。 在历时5个月的准备过程中，管制运行部开展管制扇区调整方案的研讨和制定工作，并通过覆盖全班组、全体人员的模拟机验证工作，充分验证和优化了管制扇区调整方案，全面识别管制扇区调整可能引发的运行风险，并结合运行变更修订了运行手册。 管制运行部通过理论考核、模拟机考核，检验运行保障人员对管制扇区调整后相关措施的掌握程度；结合管制扇区调整带来的通报、协调、移交关系变化，经与各相邻管制单位的充分沟通，修订了与北京区域、上海区域、济南区域、大连区域和烟台机场、栖霞杨础机场之间的运行保障协议。 技术保障部全面梳理运行保障设备变更项，识别设备调整期间对管制用户可能造成的影响，制定全面的设备变更计划，顺利完成空管自动系统参数调整和管制频率调整工作。在试运行实施期间选派技术骨干全过程跟踪运行情况。 管制扇区调整试运行期间，青岛空管站将执行优化岗位人员配置、实施区域管制员陪伴运行、执行班组间人员支援等多项工作措施，加强运行情况分析、优化运行保障措施，确保管制扇区调整试运行期间运行安全、顺畅、有序，为2024年1月25日零时起正式实施管制扇区调整实现安全、平稳过渡。（刘莉珊等）
