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图：2010年11月15日，国产C919大型客机展示样机在珠海航展展馆首次揭开神秘“面纱”。展示样机包括驾驶舱和客舱前半段，前两排是头等舱，后边是经济舱。样机尺寸与真实飞机的比例为1:1，全长17米，高度5.6米，宽度为3.96米。新华社记者张毅摄 记者2日从科技部获悉，中国拥有自主知识产权的C919大型客机展示样机将在两会期间举行的“十一五”国家重大科技成就展上“现身”。 这次主题为“创新驱动、跨越发展”的展览将于3月7日至14日在国家会议中心举行，展示中国在“十一五”时期取得的重大科技成就。 全国政协委员、中国商飞公司副总经理吴光辉表示，预计于2014年实现首飞的C919大型客机，是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。它采用下单翼、翼吊两台涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局。全机复合材料用量占15%，铝锂合金占15.5%，选用国际最先进发动机和机载系统。基本型全经济布局168座，混合级156座。标准航程4075千米，巡航速度每小时828千米。 据了解，这次展示的是23米×10米×5.6米的1比1样机前半身。观众可以清晰看到驾驶舱操控系统、座位、机舱等。 “大飞机是中国16个国家重大科技专项之一。目前已推进了102项关键技术攻关，其中超临界机翼设计等19项取得重要进展。2010年11月，中国商飞公司与国航、东航、南航、美国通用电器金融租赁公司等6家国内外用户签署了100架启动订单。”科技部重大专项办主任许倞告诉记者。 目前，C919型号合格证申请已获审理，大型客机适航审定工作正式开始。“这意味着C919从一开始就在设计、材料、工艺、安全性等方面接受国际一流标准的审核。”许倞说。 C919样机去年底在珠海航展中初次揭开神秘面纱时赢得一片赞誉。
图：2010年11月15日，国产C919大型客机展示样机在珠海航展展馆首次揭开神秘“面纱”。展示样机包括驾驶舱和客舱前半段，前两排是头等舱，后边是经济舱。样机尺寸与真实飞机的比例为1:1，全长17米，高度5.6米，宽度为3.96米。新华社记者张毅摄
记者2日从科技部获悉，中国拥有自主知识产权的C919大型客机展示样机将在两会期间举行的“十一五”国家重大科技成就展上“现身”。
这次主题为“创新驱动、跨越发展”的展览将于3月7日至14日在国家会议中心举行，展示中国在“十一五”时期取得的重大科技成就。
全国政协委员、中国商飞公司副总经理吴光辉表示，预计于2014年实现首飞的C919大型客机，是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。它采用下单翼、翼吊两台涡扇发动机、常规平尾、前三点式可收放起落架布局。全机复合材料用量占15%，铝锂合金占15.5%，选用国际最先进发动机和机载系统。基本型全经济布局168座，混合级156座。标准航程4075千米，巡航速度每小时828千米。
据了解，这次展示的是23米×10米×5.6米的1比1样机前半身。观众可以清晰看到驾驶舱操控系统、座位、机舱等。
“大飞机是中国16个国家重大科技专项之一。目前已推进了102项关键技术攻关，其中超临界机翼设计等19项取得重要进展。2010年11月，中国商飞公司与国航、东航、南航、美国通用电器金融租赁公司等6家国内外用户签署了100架启动订单。”科技部重大专项办主任许倞告诉记者。
目前，C919型号合格证申请已获审理，大型客机适航审定工作正式开始。“这意味着C919从一开始就在设计、材料、工艺、安全性等方面接受国际一流标准的审核。”许倞说。
C919样机去年底在珠海航展中初次揭开神秘面纱时赢得一片赞誉。
