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9月3日上午，公安部警用航空飞行学员第二期培训班在中国民航大学开班。副校长景一宏出席并致辞。 此次是继2009年首期13名学员后的又一期由公安局内部选拔招收的飞行员，来自全国警用航空部门的5个单位12名学员参训。本次培训学员从在职干警中严格选拔，至少为本科学历，首先在中国民航大学完成为期半年的航空理论学习，然后进行1年上机操作，通过“4+1.5”性质的学习，最后取得由公安部认证、相当于民用航空商业驾驶执照的许可，成为我国公安机警用航空飞行员。 我国警用航空近10年来不断发展壮大，1993年武汉公安首次引进了警用直升机；2003年，国家正式确定了警用航空器的属性，随后成立了警用航空管理办公室。目前，我国公安系统现已拥有各类警用直升机近30架，设有13个航空队，广西壮族自治区公安厅警务航空总队于2010年5月份挂牌，南宁市公安局于2010年9月2日举行了首架直升机购机签约仪式，另有10多个省市的公安机关正在积极筹建警用航空队，未来3—5年将形成50架左右直升机的警用航空队伍。警用航空在执行空中巡逻、跟踪追捕、疏导交通、抢险救灾等任务中发挥了重要作用，显示了警用直升机快速反应、机动灵活的特点，目前正朝着正规、有序、稳步的方向迈进。 飞行员培训是警航队伍素质提高的基础，公安部将继续与中国民航大学加强合作，形成制度化的培训机制，探索出一条警航人才培养的新路子。（王遐，庞杰）
9月3日上午，公安部警用航空飞行学员第二期培训班在中国民航大学开班。副校长景一宏出席并致辞。
此次是继2009年首期13名学员后的又一期由公安局内部选拔招收的飞行员，来自全国警用航空部门的5个单位12名学员参训。本次培训学员从在职干警中严格选拔，至少为本科学历，首先在中国民航大学完成为期半年的航空理论学习，然后进行1年上机操作，通过“4+1.5”性质的学习，最后取得由公安部认证、相当于民用航空商业驾驶执照的许可，成为我国公安机警用航空飞行员。 我国警用航空近10年来不断发展壮大，1993年武汉公安首次引进了警用直升机；2003年，国家正式确定了警用航空器的属性，随后成立了警用航空管理办公室。目前，我国公安系统现已拥有各类警用直升机近30架，设有13个航空队，广西壮族自治区公安厅警务航空总队于2010年5月份挂牌，南宁市公安局于2010年9月2日举行了首架直升机购机签约仪式，另有10多个省市的公安机关正在积极筹建警用航空队，未来3—5年将形成50架左右直升机的警用航空队伍。警用航空在执行空中巡逻、跟踪追捕、疏导交通、抢险救灾等任务中发挥了重要作用，显示了警用直升机快速反应、机动灵活的特点，目前正朝着正规、有序、稳步的方向迈进。
飞行员培训是警航队伍素质提高的基础，公安部将继续与中国民航大学加强合作，形成制度化的培训机制，探索出一条警航人才培养的新路子。（王遐，庞杰）
