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  　　金融高水平开放是金融强国建设的必由之路。应稳步扩大金融领域制度型开放，提升跨境投融资便利化，吸引更多外资金融机构和长期资本来华展业兴业。具体可从六个方面发力：一是完善“准入前国民待遇+负面清单”的管理模式，形成系统性、制度性的开放局面，逐渐与国际规则相融合；从主动接轨国际规则走向积极参与国际规则的制定，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型对外开放。二是优化营商环境，在扩大金融市场准入的基础上，尤其是要重视优化准入后的政策安排与便利。三是深化金融行业对外开放，持续扩大外资金融机构业务范围，支持外资金融机构在境内设立更多分支机构，不断创新产品与服务。四是提升金融管理能力，加快形成并完善“宏观审慎+微观监管”两位一体的金融管理体系。五是稳慎推进人民币资本项目可兑换和人民币国际化，保持人民币汇率基本稳定和国际收支总体顺差。六是加强国际金融中心建设。显著提升上海国际金融中心能级，更加巩固人民币金融资产配置和风险管理中心地位。中国香港则需要增强证券、债券、资产管理、离岸人民币业务枢纽等范畴的竞争力和吸引力，通过政策创新推动粤港澳大湾区城市的国际金融合作。
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  　　2、本人所持发行人股票在锁定期满后两年内减持的，其减持价格不低于发行价，如发行人上市后因派发现金红利、送股、转增股本、增发股票等原因进行除权、除息的，则按照上海证券交易所的有关规定作除权除息处理。
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  　　各地方政府也在紧跟飞行汽车的脚步推动着相关政策的创新与升温。深圳市除了在《支持低空经济高质量发展的若干措施》中明确提到要加快推动载人飞行汽车等低空航空器产业化发展外，今年2月1日又正式启动实施《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面对飞行汽车展示出了十分明确的制度性支持维度。成都市政府发布的《关于前瞻培育未来产业构筑高质量发展新动能的实施意见》中也提出要重点培育飞行汽车、新一代无人机、空天动力、商业航天等低空经济新形态。与此同时，广州市所展开的全国服务业试点经验也得到了国家相关部门的支持，不仅商务部印发的《广州市服务业扩大开放综合试点总体方案》明确提出支持粤港澳大湾区开展低空载人飞行器试飞及组网试点，且日前国家发展改革委、商务部、市场监管总局联合发布的《关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》中也提出推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）和智能网联汽车的紧密连接。