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  　　继推出多项本土电动汽车补贴政策后，美国政府又开始鼓励在本土制造电动汽车充电桩。近日，美国白宫发布新规称，所有享受《两党基础设施建设法案》资助的电动汽车充电桩即日起必须在美国制造。同时，所有钢或铁制的充电桩外壳，其生产和组装环节也必须在美国本土进行。到2024年7月，还要实现充电桩55%的组件由美国制造。
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  　　数据显示，2024年2月，乘用车共销售133.3万辆，环比下降37%，同比下降19.4%。与此同时，2月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成26万辆，环比下降29%，同比下降15%。
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  　　政策层面，中国的顶层设计对飞行汽车的方向导引愈来愈清晰，不断出台法律法规以及方案举措更具有前瞻性、系统性、连贯性与包容性。除了将北京市延庆区等全国13个地区划定为无人驾驶航空试验基地外，湖南、四川、安徽三省的全域还被圈定为低空飞行的改革试点省份，与此同时南昌被确定为全国低空改革的试点城市。中国交通运输部和科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中，首次对飞行器与汽车融合进行了部署，工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》对飞行汽车提出明确时间规划：到2025年，电动通航飞机投入商业应用与试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流；另外，自今年1月1日起，国务院、中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，飞行汽车进入到法规的支持与引领跑道。
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