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随着暑运旺季来临，6月18日起，东航在上海浦东国际机场T1启动国内航班分航线值机模式，按照不同航线、地区对值机柜台资源进行重新划分与调整，以利于分散客流，提高柜台值机效率与行李分拣速度，进一步减少旅客排队等候时间。
今年以来，随着东航、上航新开航线、加密航班的不断增加，东航、上航航班值机时刻向早晚延伸。针对旺季航班量和旅客人数剧增的特点，结合目前上海浦东国际机场T1改造进程，东航积极与上海机场相关部门进行协调，对值机柜台资源进行重新分配。
分航线值机模式启动后，上海浦东国际机场T1东航、上航值机柜台B岛将集中负责办理东北、西北、华中地区航班；C岛负责办理华北、西南、华南地区航班；D岛11 ～ 14号柜台负责办理华东地区航班，1 ～ 10号柜台仍然负责为东航、上航国内航班头等舱、公务舱、金银卡旅客办理值机手续。按照分航线后的值机区域布局，东航还取消了原先C岛补托运柜台功能，在B岛、C岛设置了行李补托运专柜，负责各区域内旅客的行李补托运工作。
此外，东航还在上海浦东国际机场T1设立了引导指示牌，现场加大人员巡视服务力度，为旅客提供及时的帮助。分航线值机模式启动后，东航在分散值机柜台压力、减少旅客排队等候时间、提高值机效率等方面均有明显的改善。
