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乘坐的联程航班前一班延误4个小时，导致乘客关小姐和其他40多人错过之后从上海飞往米兰的航班。今天（13日）上午，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）终于安排他们改飞法兰克福，再由地面交通赶赴米兰。在机场整整折腾了一整晚的乘客们，对国航的处理效率颇为不满。 关小姐等乘客昨晚（12日）8时本应搭乘国航CA986航班从北京飞往上海，谁知飞机延误到近午夜12时才起飞，到上海已是今天凌晨2时了。48位乘客心急如焚，其中大多数是要转机赶赴米兰，参加一个大型家具展的。尽管他们再三请机上空乘人员联系地面，希望凌晨1时30分飞往米兰的CA967航班能等一下，但飞机在2时不到还是飞走了。 接下来和国航的交涉过程更令这些乘客气恼，“没有吃的也没有喝的，说要送我们去酒店，可是给不出圆满的解决方案，叫我们怎么放心去酒店？”上午8时，熬了一个晚上的乘客情绪激动，把值机柜台团团围住欲讨说法。 国航上海办一名负责投诉的杨小姐表示，飞机延误是空管限流所致，属于不可抗力。经过协商，大部分乘客同意改乘上午10时50分飞往法兰克福的航班，“从法兰克福到米兰的地面交通也已经电话沟通好了，到时候会有人接机。”国航北京总部投诉部的胡小姐则表示，国内转国际航班的转机时间至少70分钟，当时飞米兰航班上已有100多位乘客，长时间的等待是不可能的。
关小姐等乘客昨晚（12日）8时本应搭乘国航CA986航班从北京飞往上海，谁知飞机延误到近午夜12时才起飞，到上海已是今天凌晨2时了。48位乘客心急如焚，其中大多数是要转机赶赴米兰，参加一个大型家具展的。尽管他们再三请机上空乘人员联系地面，希望凌晨1时30分飞往米兰的CA967航班能等一下，但飞机在2时不到还是飞走了。
接下来和国航的交涉过程更令这些乘客气恼，“没有吃的也没有喝的，说要送我们去酒店，可是给不出圆满的解决方案，叫我们怎么放心去酒店？”上午8时，熬了一个晚上的乘客情绪激动，把值机柜台团团围住欲讨说法。
国航上海办一名负责投诉的杨小姐表示，飞机延误是空管限流所致，属于不可抗力。经过协商，大部分乘客同意改乘上午10时50分飞往法兰克福的航班，“从法兰克福到米兰的地面交通也已经电话沟通好了，到时候会有人接机。”国航北京总部投诉部的胡小姐则表示，国内转国际航班的转机时间至少70分钟，当时飞米兰航班上已有100多位乘客，长时间的等待是不可能的。
