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F-35战机，代号JSF的联合研发战斗机。他将取代十余个国家的现役空中战机，成为不折不扣的空中主力，同时肩负空战和对地打击任务。
F-35的研发并不十分顺利，正相反，许多人都预言其将如同F-111战机一样，由于海陆军的不同需求融入在同一飞机中，从而变成一架笨重、维护复杂、样样通却样样不精的战斗机。
然而，F35作为第五代战机，已经在逐步的测试中证明了自己的巨大潜力。
F35拥有三种不同的构型，第一种是常规起降的CTOL构型，用于取代F-16和F-15E，甚至在原计划中还要取代A-10攻击机。B型则是用于取代AV-8B鹞式攻击机的短距起飞/垂直降落版本，主要的使用方是美国海军陆战队和英国海军。而C型则是超级航母使用的弹射起飞/拦阻降落版本，将装备美国海军和海军陆战队。
F-35A型战斗机的最大空重超过了三十吨，这一重量甚至超过了许多重型四代机，许多网友也因此称其为"肥电"。也有网友认为F-35A的空战能力不佳，他们甚至拿出来了F-35和F-16的飞行报告进行对比来支持自己的观点。
事实上，F-35空战的主要劣势是因为其较差的能量机动性，即为在飞行机动中，其动能和势能都很容易丢失。并且，F-35在飞行包线方面也略显劣势，狗斗中很难通过机动咬住例如F-16这种四代轻型机。
但实际的作战远远不是飞行数据能说明的。举一个例子，战机在飞行中能否快速反应过来，取决于其态势感知能力和飞行传控能力，甚至也包括其机载计算机。
首先，F-35的飞行能力被其尚未完善的飞行传控限制了，其中包括攻角、最大推力和偏航率控制权限，而这一点在未来将会得到改观。其次，F-35所搭载的RACE++多计算机系统处理能力远远大于四代机的处理速度，这将使得计算机能强的在复杂环境中分辨出敌机，也能更快速地接受飞行员的指令并做出机动。
最重要的是，F-35的态势感知能力远远强于上一代飞机。作为一个近些年才最终定型的飞机，其信息化程度甚至比F-22要更高。
更高的信息化程度和感知能力能让F-35在更远距离上发现敌机，同样在近距离也更容易锁定目标。另一方面，F35所装备的头盔显示系统，可以做到"看哪打哪"，让飞行员在错综复杂的空战环境中更快的获取信息，你只需要看向敌机，战机的头盔上就会显示目标的距离、防卫和身份认证。甚至如果有敌机在你背后看不到的位置，头盔显示系统都会进行自动报警即使他没有锁定你。
另一方面，F-35虽然能量机动性较差，但是其强大的发动机赋予了其非常强的亚音速加速能力。巴黎的飞行表演中，F-35展现出了惊人的过失速机动，而这种机动通常只有装备了矢量推力系统的飞机才能做到。
F35目前的软件系统限制其只能达到7g过载速度，而在接下来的进一步控制系统升级中，其最大的过载能力将被提升至9g，这意味着其在作战中的机动幅度可以更大。此外，在之前测试中所暴露的一系列的软件问题都会得到修改。
总体而言，作为一种刚刚列装没几年，尚在进行软件升级的飞机来说，其拥有着强大的潜力，而不是如同网友所说的"不如F16"，F-35毕竟作为一种第五代战机，即使磕磕绊绊，但也是现代科技的强大结晶。来源：谷火平
