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10日，第十届东亚机场联盟会议在广州举行。来自中、日、韩三国12家机场的高层共聚一堂，围绕“进一步发挥机场在综合运输体系中的作用”主题展开讨论，并达成三项共识。 据悉，本次会议旨在共同促进东亚地区核心机场在建设、安全、服务等方面的运营管理水平的提升。会上，各参会成员机场的高层达成的三条共识包括：多式联运交通系统已成为世界的发展趋势；多式联运交通系统离不开政府的有利支持；多式联运交通系统必须注重资源整合与服务衔接，为顾客提供一体化的无缝隙衔接服务。 来自中国的首都机场集团、上海机场公司、广东省机场管理集团公司、香港机场管理局、澳门机场公司，来自日本的东京成田机场公司、日本机场航站楼株式会社（东京羽田国际机场）、中日本国际机场公司（名古屋机场）、关西国际机场公司（大阪机场）、东京国际空港航站楼株式会社（羽田机场国际航站楼），来自韩国的仁川国际机场公司、韩国机场公司12家机场高层出席了本届东亚机场联盟会议。 东亚机场联盟（EAAA）于2001年12月在韩国济州岛成立，迄今已有中国、日本和韩国的10个正式成员机场。拟加入联盟有日本关西国际机场公司、东京国际空港航站楼公司。 在每年一届的年度会议上，各机场高层就共同感兴趣的议题进行集中探讨。此前的几届会议，各成员已就提升机场客户满意度、机场安全运营和提升运营效率等主题进行了研讨。 民航业界人士认为，建设以空港为中心的多层次、全方位、高效率的综合交通体系，有利于推动区域内经济的合作与交流，提升所在城市的国际竞争力，还将大大优化社会交通资源和节约运输总成本。这种新的发展模式已成为世界交通格局竞争的基本特征。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：东亚机场联盟会议在广州召开 达成三项共识
据悉，本次会议旨在共同促进东亚地区核心机场在建设、安全、服务等方面的运营管理水平的提升。会上，各参会成员机场的高层达成的三条共识包括：多式联运交通系统已成为世界的发展趋势；多式联运交通系统离不开政府的有利支持；多式联运交通系统必须注重资源整合与服务衔接，为顾客提供一体化的无缝隙衔接服务。
来自中国的首都机场集团、上海机场公司、广东省机场管理集团公司、香港机场管理局、澳门机场公司，来自日本的东京成田机场公司、日本机场航站楼株式会社（东京羽田国际机场）、中日本国际机场公司（名古屋机场）、关西国际机场公司（大阪机场）、东京国际空港航站楼株式会社（羽田机场国际航站楼），来自韩国的仁川国际机场公司、韩国机场公司12家机场高层出席了本届东亚机场联盟会议。
东亚机场联盟（EAAA）于2001年12月在韩国济州岛成立，迄今已有中国、日本和韩国的10个正式成员机场。拟加入联盟有日本关西国际机场公司、东京国际空港航站楼公司。
在每年一届的年度会议上，各机场高层就共同感兴趣的议题进行集中探讨。此前的几届会议，各成员已就提升机场客户满意度、机场安全运营和提升运营效率等主题进行了研讨。
民航业界人士认为，建设以空港为中心的多层次、全方位、高效率的综合交通体系，有利于推动区域内经济的合作与交流，提升所在城市的国际竞争力，还将大大优化社会交通资源和节约运输总成本。这种新的发展模式已成为世界交通格局竞争的基本特征。 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：东亚机场联盟会议在广州召开 达成三项共识
