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随着后疫情趋势平稳向好，广大旅客出行需求得到集中释放，为迎接新疆旅游旺季的到来，南航在疆增投多条旅游航线，开发红色旅游产品，加速18个支线机场群围绕乌鲁木齐枢纽2小时航空出行圈建设，构建疆内外循环空中走廊和物流通道，乌鲁木齐始发出疆航线拓展至51条，日均航班量将超210班次，较2019年同期提升17班次。
航线更密集 疆内旅游复苏蓬勃向好
据统计今年前4个月，新疆累计接待游客4231万人次，较2019年同期增长21.5%，南航在疆内片区运力投入已超2019年同期，新疆旅游业呈强劲复苏态势。今夏南航增强疆内5条快线、6条环线、热点旅游线三大品牌效应。乌鲁木齐至喀纳斯航线较往年提前40天复航，6月起执行每日1班；乌鲁木齐至那拉提加密至每周4班。旅游旺季期间5条疆内快线计划为：乌鲁木齐至喀什每日6-8班，乌鲁木齐至和田每日5-8班，乌鲁木齐至阿克苏每日6-7班，乌鲁木齐至伊宁每日5-6班，乌鲁木齐至库尔勒每日3日。6条疆内环线为：伊宁—库尔勒—重庆/大兴、且末—库尔勒—乌鲁木齐、喀什—库尔勒—郑州/西安、喀什—和田—郑州、喀什—阿克苏—重庆/西安、和田—库尔勒—成都。
时刻更整齐 广州航线各时段40分起飞
出疆航线方面，南航通过齐整时刻、高频班次、稳定宽体、经停改直等措施，进一步提升旅客出行效率和出行感受。
为增强粤港澳大湾区和丝绸之路经济带核心枢纽联动，促进区域协同，南航进一步优化航班时刻，将广州-乌鲁木齐起飞时刻优化为各时段的05分，乌鲁木齐—广州优化为各时段的40分。同时，着力提升乌鲁木齐始发至海南、北京、上海、广州、西安、成都、重庆、深圳等热门旅游目的地航班密度，乌鲁木齐至北京大兴每日8班，上海每日6班，广州每日5-6班，西安每日4-5班，深圳、重庆、成都、海南均超每日3班。今夏787宽体客机将执飞京、沪、粤重点航班，分别为：乌鲁木齐至大兴CZ6901/6922、 CZ6903/10、乌鲁木齐至广州CZ6886/5、乌鲁木齐至上海6981/2。此外，乌鲁木齐-银川-南京往返航线调整为乌鲁木齐-南京直飞航线，预计可为旅客节约2个小时出行成本。
中转更流畅 多地红色旅游产品上线
今年正值建党100周年，各地红色旅游景点迎来参观游览热潮，红色旅游+生态游、民俗游、研学游等新线路、新产品丰富旅游业态，喀什、和田、富蕴、哈密、塔城等多处红色旅游线路广受热捧。南航积极挖掘红色旅游资源，增加24小时内中转衔接机会，疆内旅客可便捷衔接南航航班中转至武汉、重庆、长沙、哈尔滨、沈阳等著名红色旅游地及29个内陆城市，并享受“一票到底”行李直挂服务；同时南航加密乌鲁木齐—富蕴航线至每日1班，促进新疆富蕴“红色旅游圣地”开发。此外，南航新疆分公司推出“魅力新疆，品味喀什”专属旅游特色产品，涵盖民族文化，自然风光，爱国教育等元素，包括品质游、深度游、风光游、红色主题游等。
双循环新格局下为国内航空旅游市场带来新的发展机遇，作为中央驻疆企业，南航落实第三次中央新疆工作座谈会精神，以服务国内大循环格局，构建以乌鲁木齐国际枢纽为核心“疆内成网、东西成扇”的航线网络布局，围绕旅客出行感受，持续提升服务的亲和感和精细度，以高品质的民航出行增加旅客的幸福感和获得感，让广大旅客在新疆玩的开心走的顺心。(通讯员王丽娜、朱晓岑)
