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温哥华港湾（BCbay.com）晨暮综合报道：你知道吗？在这个刚刚过去的周末（10月19日周五）夜晚，一架载满162人的波音757-200客机，在三万英尺高空飞行时，驾驶舱玻璃突然炸裂……
10分钟内，机长紧急迫降近三万英尺——无论是飞机、机组人员还是乘客，都经历了一次惊险、难忘同时也挑战了生理、心理、技术极限的生死考验。
飞机隶属于冰岛航空，航空编号FI 688，据CTV报道，这架航班从佛罗里达奥兰多起飞，目的地是冰岛首都雷克雅未克，起飞后约3小时，飞到加拿大上空时，机长惊讶地发现，飞机驾驶舱的玻璃窗出现破裂！并且情况持续加剧！有消息显示，玻璃窗破损面积长达到20厘米！
于是依照程序，机长紧急转飞就近机场，于加东时间周五晚间10时20分在魁北克市以北约200公里萨圭尼市（Saguenay）的巴戈特维尔（Bagotville）军用机场紧急降落。
目前，冰岛航空已在官网上证实，FI688客机因为"技术问题"转飞巴戈特维尔，并成功迫降魁北克，机上155名乘客及7名机组人员安全，已被安排到饭店休息，公司会安排另一架客机于周六把他们接往目的地。
乘客霍夫（Harrison Hove）事发后第一时间在推特上表示，事发当时："机长宣布，他左边的玻璃窗碎裂，要尽快降落"。随后又说："航空公司职员估计，裂痕约有20公分长"。
霍夫对CTV新闻网说，“我坐在机舱尾部，突然听到叮叮当的声响，然后又传来类似‘系紧安全带’的信号，两名空乘员迅速走到前面。”Hove说，他能感到飞机在迅速下降，耳朵有反应。
他说，大家知道发生了什么，但是又不知道到底是什么事，所以感到害怕。而空乘员只是指示大家按照机长的要求做，机长通过对讲机一再安慰乘客，称他“完全掌控”着飞机。但是这反而让乘客们更加紧张起来，他发现自己旁边的乘客一直都在发抖。
一直到飞机着陆后，乘客们才被告知发生了什么，因为他们当中有一位乘客本身职业就是一名机械师，他被机组请到驾驶舱查看，回来后才带出这些消息，最惊悚的莫过于“驾驶舱玻璃窗裂缝长达20厘米！”
巴戈特维尔机场是军用、国内线机场，没有入境柜台，因此加拿大边境服务局的人员得上机为乘客办理入境手续。
加拿大边境服务局人员上机为乘客办理入境手续
加拿大航空也曾在冰岛迫降
空难毫无疑问是最为可怕的灾难，和本次事件相似，15年前的2003年，加拿大航空公司的一架波音747客机也曾在发现客舱冒烟后，紧急迫降在冰岛的雷克雅未克国际机场，同样幸运地没有人员伤亡。
2003年8月19日，加航一班飞机从法兰克福飞往多伦多，机上共有269名乘客和13名机组人员。。
当时加拿大航空公司发言人说，事发时机组人员发出了遇险呼叫，并报告说在机舱发现烟雾，飞机已处于紧急状态。当时飞机距雷克雅未克机场约1054公里。机场的地面应急服务立即作好了准备，美国海军也派飞机升空护航。
但所幸，飞机随后在雷克雅未克机场成功迫降，全部人员未有伤亡。
发言人说，冒烟的原因应是再循环扇出现了故障，一旦发现故障，再循环扇会失去动能，机上其他不是必须的服务也会停止。加拿大航空公司当天下午便派出另一架飞机前往雷克雅未克机场接乘客继续行程。
2018所剩余额不多，年末出行，希望大家都能出入平安！
