糖心logo官网✅_出差被夫の上司持久侵犯三浦步美_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
北京市朝阳区首都机场辅路民航200号院内东侧的民航空管“三中心”工程现场，五百余名施工人员正在忙碌工作。“3月20日，三中心工程正式复工。我们按照民航局疫情防控和执行北京市政府各项疫情防控的‘双重防控要求’，加快推进工程复工复产。”空管局建设指挥部指挥长张煜凡介绍。
6月10日，民航局局长冯正霖一行赴施工现场，调研工程建设情况。他强调，在工程建设的冲刺阶段，要再接再厉，不辱使命，跑好“最后一公里”，高标准高质量完成好建设任务，争取早日投入运行，更好服务和支撑“四强空管”建设。民航局副局长吕尔学及民航局计划司、空管局相关负责同志参加调研。
“三中心”工程是民航运行管理中心、气象中心、情报管理中心三大建设任务的工程总称，是民航《“十二五”规划》、《“十三五”规划》的重点工程。建成后将大幅度提高民航空管运行保障能力，提高民航流量管理、航空气象和航行情报服务能力，以及统筹航空公司、机场和空中交通管理部门及军民航之间的运行协调能力。目前工程总体已完成80%，已进入冲刺阶段。未来，“三中心”工程将直接影响不正常天气下民航运行效率的提升和保障民航飞行安全的大流量飞行的减少。按照计划，工程将在今年十月全部建成并投入试运行，届时空管系统7个地区局、37个分局站将在各类席位86套的民航运行管理中心运行大厅开展统一的运行监控、空域协调、国际协调、容量分析、领航计划、飞行计划、航空气象、运行维护、信息发布等空中交通管理工作。同时，飞行计划集中处理系统、民航通信网、综合电报处理系统、管制话音监听系统、雷达管制模拟机等也在同步紧张推进。
在“运行管理中心”建设工地，冯正霖充分肯定了工程进度管控、安全管理和质量控制的做法及成果。并指出，民航空管“三中心”是推进“四强空管”建设、实现中国民航高质量发展的重要硬件支撑，建成后将进一步增强我国民航空管的运行保障能力，为提升全行业的安全水平和运行效率发挥重要作用。
6月的运行大厅内景
“三中心”之一的“气象中心”工程项目，建成后中国民航航空气象客观预报水平和精细化服务能力将得到明显提升。为民航运行决策提供全面、及时、有效的气象支持，最大限度地减低天气对航空运行安全与效率的不利影响，满足民航强国建设对现代化航空气象服务的需求。并通过建设各类航空气象业务系统，气象信息与服务系统、天气雷达资料共享平台、预报业务系统、数值预报系统、业务运行监控与质量评定系统、外场试验基地，航空气象科研平台等，以及通过整合气象信息资源共享能力，加快实现民航气象服务在国家层面集中、统一的精细化服务，也为亚洲航空气象中心及中俄国际空间天气预报中心的建设奠定基础。
6月的气象大厅内景
“情报中心”工程项目将实现中国民航首个机载数据处理中心功能，并实现民航航行情报服务体系向航行情报管理体系过渡的功能性转变工程项目。通过建设民航情报管理系统，提高航空情报数据质量、拓展航空情报服务渠道，为航空数据的制作和生产提供良好的发展条件。
6月的情报中心机房内景
在“气象中心”和“情报中心”工地，冯正霖要求，推进民航空管“三中心”工程建设，要紧紧围绕建设“强安全、强效率、强智慧、强协同”的现代化空管体系目标，把“精品、样板、平安、廉洁”四个工程理念融入项目实施全过程，确保“三中心”建设经得起各方面检验。要注重功能区规划，统筹航空公司、机场以及军航等不同运行主体的需要，合理布局办公区域，充分适应我国空管未来的改革和发展；要突出工程的实用性，坚持所有建设内容以服务实际运行为第一原则，严把施工质量，不搞面子工程、形象工程，避免铺张浪费；要坚定不移走国产化道路，在充分论证、满足需求的基础上，全面提升信息系统软硬件和有关专业装备的国产化率，尤其在涉及国家安全的关键领域，务必保证系统的独立性与安全性；要提前谋划人员队伍储备和软件管理配套，加强专业人才培养，强化国际先进经验交流学习，做到既建设得好、更运行得好，充分发挥出“三中心”应有的功能和作用。
“三中心”计划于2021年中正式启动运行。空管局目前正在按照该时间节点制定搬迁方案，确保搬迁过渡工作顺利对接、按时完成。
