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近日，网传7家国有航司部分航线的机票折扣率将被限制。三大航于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。
同时，有网友发现，近期本应因旅行淡季的到来而降价的机票，反而大涨，甚至翻倍。有人对此感叹：回趟家比出趟国还贵。
以京沪线为例，经查询发现，目前除吉祥航空外，其余航司实际承运的京沪线均不低于4折，包括低成本航空中联航。 另据界面新闻报道，界面新闻向国航、厦航等多家航司进行了解，国航相关负责人表示：“对此不太了解”。厦航方面则回应称：“这个我们不清楚，目前不掌握这方面的信息”。 而某大型航司内部人士则告诉界面新闻：“是有这样的通知，但是没有接到具体文件，只是口头传达”。 据称，接到通知的七家航司包括国航、东航、南航、厦航、川航、深航、山航。具体要求内容为，上述承运人所占份额超65%的航线，不得低于正价最高承运人四折同等价格；份额高于75%的航线，不得低于承运人中正价最高者五折（联程不在管控范围）。海航下属公司均不属于通知所说的七家国企航司，但是海航系旗下的一家航司内部人士告诉界面新闻，海航系这边，航空集团一直对票价有要求，也有相关的部门专门负责稽查。 前述某国有大型航司内部人士向界面新闻表示，其所在航司还在销售的套票、次卡等产品正在下架，但是已售出的仍然正常兑换使用，适用之前的产品规则和权益。
