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中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）周二称，其向波音公司（Boeing Co.）订购的首架787梦想飞机可能至少还要推迟7个月才能完成交付。但该公司表示，并未取消订购这种最新型客机的计划。 南航首席财务长徐杰波向道琼斯通讯社（Dow Jones Newswires）透露，他们对波音787机交付时间一再延后感到非常失望。他还称，波音为最近推迟交付飞机支付赔偿金是必要的，但他拒绝透露更多信息。 据徐杰波称，波音近期告知南航，后者所订购的10架波音787飞机中的首架飞机交付时间将再度推迟，从原定的今年年底延后至明年7月份。 南航的竞争对手中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）在周一晚些时候宣布，鉴于波音公司一再推迟交付时间，东航决定取消24架波音787飞机的订单，转而采购45架更小型的波音737客机。 徐杰波表示，尽管交付被一再推迟，南方航空仍愿意坚持引进787飞机的计划，该公司希望这种新型节能飞机可以大幅减少燃油成本。南航最初计划于2008年接收首架波音787飞机，但波音公司不断延迟生产和设计进程导致787飞机的问世时间被一再推迟。
南航首席财务长徐杰波向道琼斯通讯社（Dow Jones Newswires）透露，他们对波音787机交付时间一再延后感到非常失望。他还称，波音为最近推迟交付飞机支付赔偿金是必要的，但他拒绝透露更多信息。
据徐杰波称，波音近期告知南航，后者所订购的10架波音787飞机中的首架飞机交付时间将再度推迟，从原定的今年年底延后至明年7月份。
南航的竞争对手中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）在周一晚些时候宣布，鉴于波音公司一再推迟交付时间，东航决定取消24架波音787飞机的订单，转而采购45架更小型的波音737客机。
徐杰波表示，尽管交付被一再推迟，南方航空仍愿意坚持引进787飞机的计划，该公司希望这种新型节能飞机可以大幅减少燃油成本。南航最初计划于2008年接收首架波音787飞机，但波音公司不断延迟生产和设计进程导致787飞机的问世时间被一再推迟。
