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7月10日，空中客车在图卢兹总部附近的亨利-齐格勒交付中心举行了一场仪式，展示了空客新成员——空客A220。在空中客车公司员工和全球新闻媒体成员的见证下，空客A220-300以以空客名称和颜色新装亮相。
A220系列包括两种型号，A220-100和A220-300，以前是加拿大庞巴迪公司的C系列（CS100和CS300）。该飞机完全针对100至150座位的市场进行了优化，完美补充了空中客车现有的最畅销的A320neo系列。
“空中客车公司的每个人都期待着这一历史性时刻。今天，我们很高兴地欢迎A220来到空中客车的家庭，并荣幸地看到它第一次涂上空中客车的颜色”，空中客车商用飞机公司总裁Guillaume Faury商用飞机。“我向庞巴迪和供应链上的所有女性和男性致敬，他们多年来一直努力将这款梦幻般的飞机带到世界各地。 A220现在进入其职业生涯的新阶段，所有空客的资源都在其背后，以进一步推动其在全球的商业成功。”
空客首席商务官Eric Schulz补充说：“我们热衷于出售A220，特别是感谢它的技术，这使得它在竞争激烈的市场上具有决定性的优势。我收到了很多客户的积极反馈，关于飞机的出色乘客体验，更低的燃油消耗，更轻的重量和更安静的发动机。所有这些原因促使我乐观地认为空客将支持A220取得巨大的商业成功。”
以往，空客一直都是以“A3X0”来给机型命名，包括第一款机型A300，但是随着庞巴迪C系列被空客收购，为了使其更像是空客家族的一员，空客此次宣布将其改名为A220系列。
至此，庞巴迪C系列也正式退出历史舞台，而空客的产品线也变得更为丰富，从100座级的A220到600座级的“巨无霸”A380都有覆盖。
作为一款全新设计的小型单通道飞机，A220配备了先进的三轴电传操纵系统，大型电子显示屏以及新一代普惠PW1500G发动机，单座燃油消耗可降低20%。为了让乘客拥有最好的乘坐体验，A220配备了最低18英寸宽的舒适座椅，更大的头顶行李箱。同时，宽敞的客舱为行动不便乘客提供了更多的移动空间。
截止到目前，A220系列拿到了400架左右的订单。空客预测未来20年，整个市场将会需要至少3000架。
面对空客和庞巴迪结盟， 波音也选择和巴西航空公司战略合作。7月5日，波音和巴航工业宣布签署一份谅解备忘录。按照协议规定，双方将建立一家合资企业，波音持股80%，巴航工业持股20%。巴航工业是全球最大的支线飞机制造商，生产的一部分机型同样也属于单通道市场，此前和庞巴迪是竞争对手。波音和巴航工业合作，双方产品涵盖从70座到450座的客机及货机。
