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从8月30日至9月10日，来自全球民航界的数百名代表以及国际民航组织的高级官员将齐聚北京，商讨并审议对国际航空保安公约的修订文本。 在8月30日于此间开幕的国际民航组织国际航空保安公约外交大会上，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥介绍说，此次外交大会是新中国成立60多年来，第一次承办的以法律为主题的国际性会议，与会者将商讨并审议1971年的《蒙特利尔公约》、1970年的《海牙公约》等的修订文本。 自1963年以来，国际民航组织在航空保安领域做出开拓性努力，制定了五项国际公约或议定书，得到世界各国的普遍接受。国际民航理事会主席高贝在此间表示，随着时间的推移，某些法律文书已显陈旧，难以适应当前全球反恐形势的需要。因此，国际民航组织决定对《蒙特利尔公约》、《海牙公约》重新进行审议和修订。修订草案于2009年9月在广泛的领域达成共识。此次在北京举行的外交大会，就是国际民航组织通过多边性国际公约的最终程序。会议通过并由各国全权代表签字的条约，经各国批准后，可最终生效。 李家祥表示，自2005年开始，中国已成为仅次于美国的航空运输大国，目前正向航空强国迈进。2004年，中国被选举为国际民航组织一类理事国，2007年连任。本次国际航空保安公约外交大会由中国民航局承办，正是中国民航加强国际航空领域交流与合作，推动国际航空法律体系完善的具体体现。
在8月30日于此间开幕的国际民航组织国际航空保安公约外交大会上，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥介绍说，此次外交大会是新中国成立60多年来，第一次承办的以法律为主题的国际性会议，与会者将商讨并审议1971年的《蒙特利尔公约》、1970年的《海牙公约》等的修订文本。
自1963年以来，国际民航组织在航空保安领域做出开拓性努力，制定了五项国际公约或议定书，得到世界各国的普遍接受。国际民航理事会主席高贝在此间表示，随着时间的推移，某些法律文书已显陈旧，难以适应当前全球反恐形势的需要。因此，国际民航组织决定对《蒙特利尔公约》、《海牙公约》重新进行审议和修订。修订草案于2009年9月在广泛的领域达成共识。此次在北京举行的外交大会，就是国际民航组织通过多边性国际公约的最终程序。会议通过并由各国全权代表签字的条约，经各国批准后，可最终生效。
李家祥表示，自2005年开始，中国已成为仅次于美国的航空运输大国，目前正向航空强国迈进。2004年，中国被选举为国际民航组织一类理事国，2007年连任。本次国际航空保安公约外交大会由中国民航局承办，正是中国民航加强国际航空领域交流与合作，推动国际航空法律体系完善的具体体现。
