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F-35战斗机（上）搭载的F-135发动机（下）是目前综合性能最好、技术水平最高的航空发动机
航空发动机一直被誉为“工业制造皇冠上的明珠”，不只是说它是重要性，更说是其在工业制造上的技术难度！制造高性能航空发动机，必须具备以下条件：
1）高性能材料：高性能材料是高性能发动机的基础，需要长期承受航空发动机近2000摄氏度的高温，还要维持可靠性，不是一般材料可以做到的！而材料的成分配比及冶炼技术，是无法从发动机成品上获得的。
航空发动机的涡轮盘，对材料性能要求极高2）高精度加工：航空发动机是一个由成千上万个零部件组成的极其精密的整体，零部件的加工精度、装配工艺是一个国家工业制造能力的体现，这一点，一般国家想学也学不来。
F-35B发动机上的升力风扇3）高控制技术：发挥航空发动机的最大性能，需要有与之配套的探测和控制系统，而这又是看得见摸不着的软技术，相应的电路图、源代码，也不是花钱就能买到的！
F-35B战斗机可垂直起降，其采用的F-135改型发动机对控制要求极高
控制得当才能发挥发动机的最大性能
F-35战斗机是以美国为主导、多国参与的国际项目，但核心的技术，如发动机、飞空软件、武器系统以及机载雷达等，都是美国自己开发的，就算是美国的“老朋友”英国，都无法拿到相关的源代码，谁还能得到呢？
对于此种高科技产品，并且在如此极端环境下工作，自然对材料要求可以说是巨大的挑战，天然材料肯定是抵抗不了如此极端环境，这就要人工去合成发动机的制造材料，这是经过美国各个行业科学家反反复复无数次的实验配比得到的数据，通俗点讲就是各种材料配比要精确到纳米级，合成材料的温度？湿度、压力等都有巨大要求，说到这里大家应该明白点啦，就算你把合成发动机的材料告诉你，你也不一定能够制造出来，就是这么简单的道理。
基于上述情况，能够购买F-35的国家都是先经过严格筛选的，美国毫不担心其他购买F-35的国家会窃取相关核心技术。来源：军事情报
