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媒体报道，近日法国对中国的量子雷达技术兴趣很大，甚至还与中国协商用阵风战斗机的M88发动机换取中国的量子雷达技术。不过中国貌似已经拒绝了法国的请求，军迷纷纷表示送上门的宝贝中国都不要。目前阵风战机使用的发动机为斯纳克玛研发的M88系列，这款发动机属于双转子加力式涡扇，推力达到了50kN，加力推力最大可超过75kN。据悉，M88发动机是专门为阵风量身打造的一款先进发动机，在性能上完全可比拼美俄同等技术。
法国欲交换的量子雷达技术，是中国14所电气研究所于近期成功研制的一款雷达，其最大优势在于应用在反隐身领域，尤其是对抗隐形战机优势更为明显。近几年全世界都在研制各种隐身武器，可以说隐形武器将成为未来战场上的一个法宝。量子雷达和传统雷达作用原理是一样的，只是探测技术由电磁波变为量子，不管任何物体在收到光子信号后自身量子特性都会改变，这样一来探测到隐形飞机自然就容易多了。此外，在探测范围上量子雷达可突破普通雷达极限达到百公里级别，将雷达性能全面提升到一个崭新层次。
其实中法之间也曾有过多次合作，1964年1月27日双方正式创建外交关系，法国也是第一个和中国正式建交的西方国家。据悉，中法曾在核武器研制领域有过合作，1967和1968年中法先后成功进行氢弹爆炸就是一个可参考的事例。不过中法真正有据可查的军事合作，还在于之后在洲际导弹领域的合作。随后中国又从法国引进“海豚”直升机生产许可，之后成功购买了法国SA 342“小羚羊”直升机。此外，在海军装备上双方也有多次合作，比如从法国引进100mm紧凑舰炮系统、TAVITAC系统，都为海军军备力量提升做出了巨大贡献。
虽然目前中国军力有大幅度提升，不过其中最大的一个短板还在于航空发动机。航发研发时间通常要超过飞机机体研究时间5年以上，早期5到10年更新一代航发，如今间隔时间长达30年之久，可见航发研究技术之高之难。中国在航发研究领域起步较晚，近几年虽然有所进步，不过和美俄等国家相比仍有较大差距。就拿中国研制的涡轴系列来说，典型代表为WZ6、WZ8A、WZ9等，和欧美国家相比服役时间足足晚了20年之久，这也导致目前中国航空发动机必须要从俄进口的尴尬处境。
