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  　　政策层面，中国的顶层设计对飞行汽车的方向导引愈来愈清晰，不断出台法律法规以及方案举措更具有前瞻性、系统性、连贯性与包容性。除了将北京市延庆区等全国13个地区划定为无人驾驶航空试验基地外，湖南、四川、安徽三省的全域还被圈定为低空飞行的改革试点省份，与此同时南昌被确定为全国低空改革的试点城市。中国交通运输部和科技部联合印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中，首次对飞行器与汽车融合进行了部署，工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》对飞行汽车提出明确时间规划：到2025年，电动通航飞机投入商业应用与试点运行；到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流；另外，自今年1月1日起，国务院、中央军委发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，飞行汽车进入到法规的支持与引领跑道。
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  　　在价格战的大环境下，宁德时代也难以独善其身。去年前三季度，宁德时代实现营业收入月2947亿元，归母净利润约311.45亿元，同比增长77.05%。但单季度来看，第三季度宁德时代实现净利润约104.28亿元，环比减少约4.29%。三季报后，花旗也表示，宁德时代三季度业绩略不及预期，下调了对其的盈利预测和目标价。
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  　　调研组严格按照抽样调研的原则，选择代表性的家装企业进行深入考察，并与企业负责人、项目经理、施工人员等进行充分的交流。调研组还重点了解了企业的质量管理体系，包括工艺标准、材料选用、施工流程等方面的具体表现。
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  　　转自：北京商报
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  　　（7）施工成本管理：几乎所有调研工地的施工交付成本管控都存在着诸多难点，主要体现在：施工人员工费逐年上升，尤其是泥瓦工，单日工费平均已经在600元以上，最高的已经超过每日1000元；施工管理体系及人员仍然负荷沉重；施工周期无法精简；材料成本始终处于上升态势等。
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