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图：飞机检查 摄影：维修工程部
世人总会对身边的人事下定义，有的人容易被这些“定义”划下的框架束缚，活成“别人认为的样子”，也有人不拘定义，在时间的长流里绽放属于自己的精彩。有人在生活中怨天尤人，满腹抱怨，也有人在一砖一瓦地努力，做自己的“造梦者”。
在机务这个特殊的工作人群里，如理工科经常有“和尚班”出现一样，很少有女性角色的存在。而少有并不是没有，在昆明航空的机务工作者里，有这么一个女孩，生活上，她懂电音，会弹尤克里里，她活跃在公司大大小小演出的舞台上；工作上，她独自负责拥有500多名员工部门的所有外委培训组织工作，她编写的班组建设规范也成为了众多兄弟公司参考的对象，更承担起了部门示范班组筹建管理的重任……
图：工作中和生活中 摄影：维修工程部
“你这个操作不对，重来。”
“别磨蹭，快点！”
图：与机务同事一起送机 摄影：维修工程部
她做事踏踏实实却也风风火火，这样的工作风格从6年前就已经开始了。昆明总是被称作四季如春的“春城”，但在高海拔机场，空阔的机坪是被春天遗忘的角落，气候变幻莫测，前一分钟阳光万里时酷热如暑，后一分钟大雨倾盆一雨成冬。在这样的工作环境下，她和中队上的其他男生一样：烈日骄阳下，任汗水从脸颊留下；骤雨倾盆时，工服淋湿依然持续作业；凛冽寒冬里，克服一切困难仍旧进行规范化操作。
图：检查飞机 摄影：维修工程部
对于机务工作者来说，最最难熬的大概就是冬天。南方的冬天虽然没有北方的鹅毛大雪，但空阔的机坪上依然是寒风刺骨，时常也会遭遇冰雪的极端气候。朋友戏称那时的她工作条件是“114”——一个冬天，一个人，四条棉裤。
为了保障航班冬季正常运行，机务人员必须在飞机每一次起飞前对飞机大翼、机身等关键区域进行检查，如果发现有冰、雪、霜时，必须完全清除。天不亮时，她便要登上两米多的工作梯，经验丰富的她熟练地脱下手套，检查各翼面是否有冰，因为她知道透明冰体的存在只有用手才能真正确认，当检查发现有冰后，她又在严寒中指挥着除冰车将飞机机体上的所有冰雪全部除去。女孩子都爱漂亮，爱保养，然而一套工作程序下来，她双手冻的通红，护手霜再贵也没法解决皲裂和冻伤。没有诗里面的“芊芊濯素手”，只有“了不起的工具手”。
图：清洁飞机轮胎 摄影：维修工程部
机坪工作辛苦，熬夜、无法按时吃饭是常有的事，有时候中午的工作餐能变成晚餐，172cm身高的她体重最轻的时候不足90斤；迎着夕阳上班、看着朝阳下班是常态，然而她并无怨言，在外场一干就是三年，也曾因为踏实肯干的工作态度和精良的业务能力被母公司深圳航空评选为“优秀共产党员。
由于表现优异，她在工作的第四个年头便被抽调进入培训管理室。她在一线锻炼出的严谨、负责的工作作风仍然得到了良好的延续，同时一线的工作经验让她在负责项目性工作时，能更清楚的知道一线人员的需求，从而能更好的做到将各类理论指导文件和要求与一线实际工作相结合，精细化查缺补漏。
图：获得“优秀共产党员”荣誉 摄影：维修工程部
工作中的她想法独立，但她也懂感恩，知敬畏，总说所有的工作都离不开上级领导的指导和同事们的配合。她经常和同科室的同事讨论如何搭建更高效的工作框架，意见相左时偶尔争论，但事情解决后又都是“一笑泯恩仇”；工作中的她逻辑敏锐，能迅速的判断搭档的优缺点，根据大家的特长分配工作任务；工作中的她积极上进，除了繁忙的本职工作，她挤出空余时间兼任了维修团委书记一职，从搭建班子，到多次团学活动的成功举办，她事力亲为，为做有特色、有创意的团学工作提出了很多建设性的意见。
图：组织参加扶贫工作 摄影：维修工程部
在工作上“六亲不认”的她也有和蔼可亲地一面，在去东川教育扶贫的日子里，小朋友们从一开始略带羞涩地称呼她为“老师”到亲切地拉着她的手，叫“姐姐”；为了和她多说说话，恳留她一起住学生宿舍，临走时更是恋恋不舍地请她下次一定要再去。
图：生活中的杨双萌 摄影：维修工程部
生活中的她更加多姿多彩，她被朋友们称呼为“欢乐气氛制造者”，爱好涉猎极广，欢乐跑、音乐节都有她的身影。开朗性格的她在生活中“江湖气息”愈发明显，是非分明，敢爱敢恨，从不矫揉造作，快意洒脱地认真生活着。
她是昆明航空维修工程部的女机务，工程师，她有很多称呼，“萌萌”、“二萌姐”、“杨工”……她叫杨双萌。
俞敏洪曾说：“我总是那个想要‘与众不同’的人，无论是企业的选择还是人生的选择上，都不想平庸。”而她说，“天蝎座的人大概骨子里是不服输的，人生短暂不能对不起自己。”
作为机务人，她常以“严、实、细”的态度对待每一份工作；作为普通的90后女生，她以热忱报之以生活，正如生时如灿烂春华，执事若皎洁秋月，她就这样努力着，努力着，为人生递交一份关于春华秋月的美好答卷。
