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09-HIGHLIGHTS Page 1 of 1 REVISION NO. 42 Aug 01/08 CES 重点 修正号 42 Aug 01/08 将已修订的页连同修订版的重点页概述如下 章/节/题C 更正原因有效性 页 第 09 章 L.E.P. 1- 1 修正后注明了新增页,修订页和/或删除页的此 次修订版 目录修正后的修订版 1 09-10-00 更新有效性 201- 203, 修正/增加/扩充全部 206, 208- 210, 212- 添加前后参照到新的 AMM 任务:在飞机下安装轮 挡 220, 224- 布局改进/材料重新定位全部 232, 236- 更新工具说明数据全部 265 更新有效性(全文) 004-049, 053-099, 101-149, 151-199, 201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 09-20-00 更新有效性 202- 205, 更新有效性(全文) 001-049, 051-099, 101-149, 210- 214, 201-299, 501-506, 508-599, 216, 219, 222 09-L.E.P. Page 1 Aug 01/08 CES 第 09 章 牵引和滑行 有效页清单 N,R 或D 分别表示新增页,修订页或删除页 根据需要删除和插入相关页并填写修订版记录和临时修订版记录 09-CONTENTS Page 1 R Aug 01/08 CES 第 09 章 牵引和滑行 目录 标题章/节/题C 页有效性 牵引和滑行-概述09-00-00 说明和操作1 全部 概述1 全部 牵引1 全部 滑行1 全部 牵引09-10-00 维护实施201 全部 牵引201 全部 从前面牵引前起落架218 全部 用无拖杆牵引车牵引229 全部 以主起落架从前面牵引239 全部 以主起落架从后面牵引249 全部 通过主起落架向后推牵引260 全部 轮胎放气后的牵引264 全部 滑行09-20-00 维护实施201 全部 滑行201 全部 轮胎放气后的滑行223 全部 EFF: ALL 09-00-00 Page 1 Feb 01/98 CES 牵引和滑行-概述-说明和操作 1. 概述 本节给出有关飞机的牵引和滑行的信息。 它被按下列步骤分开: - 牵引 - 滑行 A. 牵引 你能够通过前起落架或者主起落架牵引飞机。 你能拖带有瘪气轮胎的飞机。 B. 滑行 本节给出有关发动机周围的危险区域的信息。 你能滑行带有瘪气轮胎的飞机。 EFF : ALL 09-10-00 Page 201 R Aug 01/08 CES 牵引-维护实施 任务 09-10-00-584-001 牵引 警告: 确保当飞机靠其自身动力在地面上移动时 - 禁止人员进行可能会导致伤亡的飞机区域内 - 在发动机可将物体吹离或吸入其自身体内的范围内,没有任何物体 警告: 在飞机的牵引后推或移动时,遵守这些安全预防措施 确保飞机跑道干净 确保没有人坐立在拖杆上或用拖车移动以防人员受伤 警告: 在牵引/滑行操作期间(包括低速操作),飞机上的每个人都必须就座并扣紧安全 带 如果座椅安全带没有扣紧,则当飞机突然停止时可能使人受伤 注: 本程序仅用于牵引维护构型中的飞机这不用于操作牵引,除了将飞机撤离门区域 不允许其它操作性牵引 注: 对于客舱和/或货舱地板已拆除的飞机,建议平稳低速地牵引 1. 工作目的 自定义 EFF : ALL 09-10-00 Page 202 Aug 01/08 CES R R R 2. 工作准备信息 A. 参考信息 参考名称 05-57-00-200-001 飞机稳定性 05-57-00-200-001 飞机稳定性 ** 在飞机 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599 上, 09-10-00-991-020 图 201 09-10-00-991-019 图 202 09-10-00-991-001 图 203 09-10-00-991-002 图 204 09-10-00-991-022 图 205 09-10-00-991-004 图 206 ** 在所有飞机上 3. 工作准备 子任务 09-10-00-869-077 A. 不适用 R EFF : ALL 09-10-00 Page 203 Aug 01/08 CES R R 4. 程序 ** 在飞机 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 401-499 上, 子任务 09-10-00-584-050-B A. 牵引 告诫: 当在地面牵引或移动发动机已拆卸和已安装反推装置的飞机时,遵循以下 注意事项: - 反推装置必须关闭及锁定 - 风扇整流罩必须拆除 - 飞机速度必须为2 公里/小时或更低 - 防止反推装置突然移动 如果不遵循这些说明,会损坏发动机短舱结构 告诫: 如果发动机整流罩开着,则不要在地面上牵引或移动飞机 在整流罩开着时移动飞机,可能会损坏整流罩和吊舱结构 (1) 牵引 (参见图 201/任务 09-10-00-991-020) 注: 我们推荐使用带有缓冲系统的拖把 注: 对于涉及牵引杆和牵引车的要求,参见SIL 09-003. (a) 可使用前起落架牵引杆接头牵引或推动飞机: - 以最大重量, - 以发动机在零和慢车之间 (b) 你能够使用MLG 连接件来牵引飞机: - 发动机停止时, - 当它陷入泥沼时 (c) 如尺寸H 超过 300 mm(11.8110 in.)不要牵引飞机如你做,你能够损 坏使前起落架机轮回到中央位置的凸轮 (参见图 202/任务 09-10-00-991-019) R EFF : ALL 09-10-00 Page 204 May 01/08 CES 牵引-危险区域 图 201/任务 09-10-00-991-020 R EFF : ALL 09-10-00 Page 205 Feb 01/07 CES R 牵引期间,前起落架减震柱的最大伸长量 图 202/任务 09-10-00-991-019 EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201- 299, 401-499, 09-10-00 Page 206 R Aug 01/08 CES (d) 当飞机移动时,保持前轮,牵引杆和牵引车至少有3 m(9.84 ft.)的相隔 距离 (参见图 201/任务 09-10-00-991-020) (2) 速度限制 (a) 舱门关上和锁上或者拆下: www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：A320中文AMM手册 09
