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据美媒报道，近日，美国航空一架波音777客机因风挡玻璃破裂而备降飞往洛杉矶。
这架波音777原计划执行从德克萨斯州达拉斯飞往夏威夷火奴鲁鲁的AA-5航班。途中在36000英尺巡航时，机组人员发现挡风玻璃破裂。紧急降落至20000英尺，与空管通报申请备降洛杉矶，40分钟后成功着陆在洛杉矶。
2020年9月，一架注册为N778AN的波音777客机在飞往马德里的航班，一架注册为N762AN的波音777在前往巴黎的航班相继出现挡风玻璃破裂特情。
2018年5月14日，川航3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂脱落。随即驾驶舱内温度骤降，气流狂奔，舱内设备因为气压急剧变化，仪表盘破损，控制台遭到破坏……最终，刘传健、梁鹏两位机长在极端环境下完成了一次近几年国内最有挑战性的特情处置和世界级的迫降。
川航3U8633航班驾驶舱风挡玻璃脱离
飞机风挡玻璃破碎的原因
第一种可能：安装风挡玻璃时，使用的螺丝不合格，或安装时用力过猛，产生裂纹，造成隐患。第二种可能：玻璃材质存在问题。第三种可能：飞机在飞行过程中，由于高空机舱外温度极低，通常前风挡玻璃需要加温以维持其强度，但如果加温过程中，出现短路或发热不均衡，也可能导致玻璃强度变化，在内外压力差的作用下破裂。第四种可能：风挡玻璃遭到外来物撞击，导致破裂脱落。
飞机风挡玻璃有三层，内层主要承压，外层主要是防震，通常内层强度最大，如果被外来物撞击，一般是外层破裂，只要内层完好，飞机飞行不会有大问题。专家称，此前国内曾出现过类似情况，飞机进入云层后，遭到冰雹等打击，出现外风挡玻璃破碎的情况。但在9800米高空，遭受外来物撞击的可能性很小，这个高度没有冰雹，能飞的鸟类也极少，因此基本可以排除这种可能性。具体的事故原因，需要以调查结果为准。
破碎引发的危险
1.风挡玻璃破损脱落会使整个客舱失压
飞机在9144米高度巡航时，客舱内的座舱高度相当于1830～2134米，人在这一高度时完全可以自主呼吸并能保持身体的舒适度。但是，一旦出现玻璃破损，短时间里客舱内压力就会变为飞机真实高度的外部压力，一瞬间就会让人失去意识。
2.温度降至零下四十度，还伴随噪音和大风
风挡玻璃破损一瞬间，如果飞行员没有系好安全带的话，很容易被吸出去。由于强烈的向外吸力，飞机仪表盘部分系统也可能受到损坏，一旦风挡下侧的控制面板损坏，飞机自动驾驶功能就会失效，飞行员需要手动驾驶飞机。据了解，本次川航3U8633航班机组遭遇风挡破损后，驾驶舱内的温度迅速下降到零下40度左右，如今飞行员穿着多为短袖，在低温环境下需要克服寒冷，同时带来的还有大风及强烈的噪音。驾驶员在座舱内能感受到龙卷风般的撕扯感。
3.民航客机下降到安全高度比战斗机更难
对于战斗机飞行员而言，借助于飞机良好的机动性能可以在短短的3分钟之内迅速下降高度到4000米以下。而民用航空下降率最大只能在30米/秒，下降到4000米最少也需要5分钟以上，如此长时间的暴露在低温、低压、低氧气含量的环境中自身安全都难以保证，更何况机上还有上百名旅客，飞行员的决策与处置难度不可想象。
