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10月13日-16日，2011年中国国际通用航空大会在西安举行。中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长夏兴华、陕西省人民政府副省长李金柱、民航西北地区管理局局长王志清以及国家空管委等单位领导和来自世界各地的客商共同参加了这一国家级通用航空大会。民航局副局长夏兴华在大会开幕式上表示，民航局将降低门槛，简化引进手续，让私人通用飞机“买得起、用得起、飞得起”。 夏兴华指出，自2009年首届通航大会成功举办以来，我国通航产业整体实力显著提升，通用飞机的数量、机场、企业和从业人员等都在不断增长。截至去年底，我国已有公务通用飞机70架，私人小型飞机160架。通用航空的发展拉动了飞机制造业，刺激了通用飞机的市场需求。“十二五”期间，我国将多措并举促进通用航空发展，设立专项基金进行通用机场、油库等基础设施建设，进一步降低通航产业门槛，鼓励社会资金投资，力争2030年通用服务体系基本覆盖全国所有县级行政单元。到“十二五”末，国内的通用飞机数量将达到2000架，私人飞机、公务机的数量达到600架。他同时表示，国务院、民航局已公布2015年全面开放低空空域的时间表，民航局将降低门槛，简化引进手续，让私人通用飞机“买得起、用得起、飞得起”。 据了解，本届通航大会由陕西省人民政府、中国民用航空局、中国国际贸易促进委员会共同主办，由西安市人民政府、渭南市人民政府、中国航空器材集团公司、陕西省体育局承办，以“推动通用航空发展，加快航空产业聚集”为主题，以“大规模、高水平、国际性、专业性”为方向，吸引了来自中国、美国、法国、德国、加拿大、澳大利亚、意大利、西班牙、立陶宛、匈牙利、巴西、瑞典、奥地利等15个国家及地区的481家企业和上千名客商与会寻觅商机。大会共有参展飞行器101架，航空设备及器材展位266个，参会嘉宾达到了1053人。 此次大会包括了“两大展区，四大主题”。两大展区分别是西安航空基地蒲城内府机场和西安绿地笔克会展中心；四大主题分别是：飞行表演与静态展、通用航空高峰论坛、航空设备器材展、合作项目签约。大会总签约额达到了106.3亿元。其中投资项目共计35个，投资额96亿元；通用飞机交易156架，交易金额达10.3亿元。 作为中国唯一以航空为特色的国家级经济技术开发区，西安航空基地集产业政策优势和产业集群优势于一体，有着发展通用航空产业得天独厚的条件。在产业集群培育和产业链构建的更高层面，西安航空基地倾力打造相互关联的“一基地四园区”的产业发展格局，以航空制造和通用航空为核心板块，按照“以飞行带市场，以市场拉产业，以产业促发展”的发展模式，成立了蒲城通用航空产业园和宝鸡凤翔飞行培训园，组建了多家飞行俱乐部和飞行培训学院，广泛开展飞行培训、飞行体验、航空旅游等业务，通过多种手段积极推进中国低空空域开放。
夏兴华指出，自2009年首届通航大会成功举办以来，我国通航产业整体实力显著提升，通用飞机的数量、机场、企业和从业人员等都在不断增长。截至去年底，我国已有公务通用飞机70架，私人小型飞机160架。通用航空的发展拉动了飞机制造业，刺激了通用飞机的市场需求。“十二五”期间，我国将多措并举促进通用航空发展，设立专项基金进行通用机场、油库等基础设施建设，进一步降低通航产业门槛，鼓励社会资金投资，力争2030年通用服务体系基本覆盖全国所有县级行政单元。到“十二五”末，国内的通用飞机数量将达到2000架，私人飞机、公务机的数量达到600架。他同时表示，国务院、民航局已公布2015年全面开放低空空域的时间表，民航局将降低门槛，简化引进手续，让私人通用飞机“买得起、用得起、飞得起”。
据了解，本届通航大会由陕西省人民政府、中国民用航空局、中国国际贸易促进委员会共同主办，由西安市人民政府、渭南市人民政府、中国航空器材集团公司、陕西省体育局承办，以“推动通用航空发展，加快航空产业聚集”为主题，以“大规模、高水平、国际性、专业性”为方向，吸引了来自中国、美国、法国、德国、加拿大、澳大利亚、意大利、西班牙、立陶宛、匈牙利、巴西、瑞典、奥地利等15个国家及地区的481家企业和上千名客商与会寻觅商机。大会共有参展飞行器101架，航空设备及器材展位266个，参会嘉宾达到了1053人。
此次大会包括了“两大展区，四大主题”。两大展区分别是西安航空基地蒲城内府机场和西安绿地笔克会展中心；四大主题分别是：飞行表演与静态展、通用航空高峰论坛、航空设备器材展、合作项目签约。大会总签约额达到了106.3亿元。其中投资项目共计35个，投资额96亿元；通用飞机交易156架，交易金额达10.3亿元。
作为中国唯一以航空为特色的国家级经济技术开发区，西安航空基地集产业政策优势和产业集群优势于一体，有着发展通用航空产业得天独厚的条件。在产业集群培育和产业链构建的更高层面，西安航空基地倾力打造相互关联的“一基地四园区”的产业发展格局，以航空制造和通用航空为核心板块，按照“以飞行带市场，以市场拉产业，以产业促发展”的发展模式，成立了蒲城通用航空产业园和宝鸡凤翔飞行培训园，组建了多家飞行俱乐部和飞行培训学院，广泛开展飞行培训、飞行体验、航空旅游等业务，通过多种手段积极推进中国低空空域开放。
