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8月27日，菲舍尔航空部件（镇江）有限公司（以下简称“菲舍尔公司”）在江苏镇江新区举办首件复合材料产品交付仪式,向FACC交付A320系列及A330系列飞机翼梁翼肋连接角件和A320、A380飞机天线支架，标志着中国在民用航空复合材料制造领域达到世界先进水平，标志着中国航空工业在复合材料领域迈上了一个新台阶。
在交付仪式上，中航工业副总经理耿汝光、镇江市长朱晓明、FACC CEO沃尔特·史蒂芬、空客中国公司COO拉斐尔·冈萨雷斯分别致辞表示祝贺，并在首件产品上签字，共同见证这一非凡时刻。菲舍尔公司总经理赵会民介绍了公司两年来的建设发展情况和首件产品生产情况。
FACC（菲舍尔未来先进复合材料股份公司）是世界顶尖的复合材料部件和系统制造商，位于奥地利。2009年，中航工业成功并购FACC公司，这是中国航空工业首次海外并购，也是中国企业在中欧地区实施的最大规模的企业并购，还是亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业。作为FACC在中国的升级版，菲舍尔公司首件产品的交付标志着中国航空工业完成了走出去、引进来、搞建设、出产品的完整过程，在国际化道路上迈出了坚实的一步，开创了中国航空工业一种全新的发展模式。
在收购FACC后，中航工业提出在国内打造FACC低成本中心的发展战略，建立国内低成本中心——菲舍尔公司，并于2014年7月7日开工投产。菲舍尔航空部件（镇江）有限公司是由香港未来航空国际投资有限公司、中航工业西飞镇江航空技术发展有限公司和镇江新区高新技术产业投资有限公司共同投资设立的合资企业,于2011年9月27日成立。公司依托世界著名的复合材料制造商FACC的核心技术,引进吸收FACC公司先进的项目管理、工艺技术管理经验，是国内首个以构建国际、国内大型民用飞机重要复合材料结构件和内饰件为目标的专业化生产线，完全符合中国、美国、欧洲等适航审定标准。在两年多时间里，菲舍尔公司在各方共同努力下出色地完成了建设阶段工作，完成了数字化、智能化厂房建设，搭建了具有精细化管理理念的各项体系，成功通过FACC质量体系审核，完成了FACC第一个工作包的首件生产。此次交付也意味着菲舍尔公司完全结束建设阶段工作,开始进入经营生产阶段,开启了新的发展篇章。
目前，在全球航空航天工业中，复合材料起到了日益重要的作用，各国都竞相扩大航空复合材料的应用。据了解，波音B787飞机复合材料使用比率接近50％，空客A350飞机复合材料比率将超过50％，大量应用复合材料已成为航空领域的潮流。
耿汝光在仪式上向合作各方表示祝贺，他表示，今天交付的首件复合材料产品和我们建造的国际化水平的工厂都具有里程碑意义。我们完成了走出去、引进来、搞建设、出产品的完整过程，体现了航空工业国际化战略的成果。
耿汝光还并对菲舍尔公司及FACC提出要求与希望，他希望菲舍尔公司能够坚决贯彻、落实、实施“融入世界航空产业链,融入区域经济发展圈”战略，积极学习借鉴FACC公司的先进技术和管理方法，打造FACC在中国的升级版；菲舍尔公司要按照市场化、国际化、专业化的经营理念，不断开拓市场，将自己打造成为世界先进、国内一流的富有竞争能力的国际化航空复合材料部件生产基地。同时，作为FACC的监事会主席，耿汝光希望FACC全力支持菲舍尔公司的发展，尽快培育菲舍尔公司的生产能力，形成国内国外资源优势互补、协同发展的良好格局。菲舍尔公司全部投产后，年生产能力将达到近200万小时，具备复合材料零部件的成型、机加、检测和喷漆能力，能够完全承担波音B747内外襟翼、B787垂尾壁板、空客A350复合材料扰流板等承力构件的生产，具有波音、空客飞机内装饰件的生产能力，同时还将通过承揽中国ARJ21新支线飞机、C919大型客机和新一代涡桨支线飞机“新舟”700内装饰和结构件，助力国产大飞机研制。这标志着中国在先进复合材料领域在产业化和规范化方面迈出了坚实的步伐。
