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6月24日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长王昌顺一行到中国民用航空华北地区管理局（简称“民航华北管理局”）针对华北地区民航行业节能减排工作进行调研。此次调研的目的一方面是贯彻落实“民航行业推进节能减排工作电视电话会议”的指示精神；另一方面是深入了解行业节能减排工作开展情况，并听取各单位的有关意见和建议。 在调研中，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、北京首都国际机场（简称“首都机场”）、中国民用航空华北地区空中交通管理局（简称“华北空管局”）代表华北地区民航企事业单位分别汇报了各自的节能减排工作开展情况。在听完汇报之后，王昌顺充分肯定了3家单位在实施组织保障、应用先进技术、开展交流合作、积极开展宣传等方面所做的工作及取得的实际成效。他强调，伴随着中国经济的快速发展，中国民航在未来一段时期内还将保持高速增长，民航作为阳光行业，在节能减排方面大有可为。 王昌顺还深入分析了目前行业节能减排工作面临的严峻形势及主要困难。为切实推动行业节能减排工作开展，他着重提出6点工作要求： 一是切实提高开展节能减排工作意识。各单位要增强责任感、危机感、使命感，结合自身的运营模式及管理特点，积极开展形式多样的节能减排工作，实现民航业的可持续发展。 二是积极配合有关部门开展应对欧盟碳排放交易体制工作。目前，民航局已经从国家和行业层面研究制定有关应对措施，各航空公司要高度重视，积极配合，形成合力，共同做好有关工作。 三是建立健全组织机构。节能减排是一项长期的系统工程，各有关单位要进一步加快专职机构和专职人员的配备，明确工作职责，确保责任落实到岗位、落实到个人。 四是完善节能减排工作的规章制度。民航局将出台“民航行业节能减排统计、监测、考核办法”，将节能减排纳入单位主要领导的工作考核范围。各单位要根据自身特点研究建立节能减排监督和考核机制，将工作制度化和长期化。 五是加大节能减排工作投入。各单位要在人、财、物方面加大对节能减排工作的资源投入，研究建立企业内部的节能减排奖惩机制，加强基础能力建设，提高节能减排工作的科技含量，充分调动员工的工作积极性。 六是加强节能减排工作宣传。各单位要普及节能减排知识，培养良好的节能减排文化氛围，宣传先进经验，曝光反面典型。 国航、首都机场及华北空管局均表示，要在日后加大工作开展力度，将节能减排工作落到实处和细处。 据了解，本次调研结束后，王昌顺还将赴华东、中南等地开展节能减排调研工作。
在调研中，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、北京首都国际机场（简称“首都机场”）、中国民用航空华北地区空中交通管理局（简称“华北空管局”）代表华北地区民航企事业单位分别汇报了各自的节能减排工作开展情况。在听完汇报之后，王昌顺充分肯定了3家单位在实施组织保障、应用先进技术、开展交流合作、积极开展宣传等方面所做的工作及取得的实际成效。他强调，伴随着中国经济的快速发展，中国民航在未来一段时期内还将保持高速增长，民航作为阳光行业，在节能减排方面大有可为。
王昌顺还深入分析了目前行业节能减排工作面临的严峻形势及主要困难。为切实推动行业节能减排工作开展，他着重提出6点工作要求：
一是切实提高开展节能减排工作意识。各单位要增强责任感、危机感、使命感，结合自身的运营模式及管理特点，积极开展形式多样的节能减排工作，实现民航业的可持续发展。
二是积极配合有关部门开展应对欧盟碳排放交易体制工作。目前，民航局已经从国家和行业层面研究制定有关应对措施，各航空公司要高度重视，积极配合，形成合力，共同做好有关工作。
三是建立健全组织机构。节能减排是一项长期的系统工程，各有关单位要进一步加快专职机构和专职人员的配备，明确工作职责，确保责任落实到岗位、落实到个人。
四是完善节能减排工作的规章制度。民航局将出台“民航行业节能减排统计、监测、考核办法”，将节能减排纳入单位主要领导的工作考核范围。各单位要根据自身特点研究建立节能减排监督和考核机制，将工作制度化和长期化。
五是加大节能减排工作投入。各单位要在人、财、物方面加大对节能减排工作的资源投入，研究建立企业内部的节能减排奖惩机制，加强基础能力建设，提高节能减排工作的科技含量，充分调动员工的工作积极性。
六是加强节能减排工作宣传。各单位要普及节能减排知识，培养良好的节能减排文化氛围，宣传先进经验，曝光反面典型。
国航、首都机场及华北空管局均表示，要在日后加大工作开展力度，将节能减排工作落到实处和细处。
据了解，本次调研结束后，王昌顺还将赴华东、中南等地开展节能减排调研工作。
