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近日，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）对蓄意煽动其他旅客，因航班延误闹事、拒绝登机的30名旅客实行减客操作并果断起飞，被减旅客承担拒绝登机带来的一切后果。 据了解，3U8938航班原计划当日10时50分从宁波起飞至昆明。由于前一天晚上受重庆大雾影响被迫停降在深圳宝安国际机场，因航空公司周转原因造成晚到，航班延误3小时15分，预计14时5分起飞。航空公司和机场方面在旅客到达前便进行了延误电话通知，在到达机场后也展开“一对一”的信息沟通，向旅客说明延误原因，并为旅客提供餐食和饮料。 四川航空公司驻宁波栎社国际机场商务代表胡振华说，由于延误情况没有达到中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）规定的赔付标准，所以是没有现金补偿的。对此大部分旅客表示理解，但有几名旅客一直吵嚷，要求航空公司赔偿延误损失。 14时，宁波机场受流控影响，共计有13架航班延误1-2小时。经过航空公司和机场的努力，该航班争取到了15时10分的起飞时刻，当大部分旅客开始登机时，最初叫嚷的几名旅客挡住登机口，煽动其他人集体拒绝登机向航空公司索赔。航空公司方面态度明确，承运人原因和空中管制两个延误时间不能叠加，公司最终不能做任何现金补偿。到飞机快要起飞时，129名旅客中有99人顺利登机。 “我们已经尽了最大努力劝导旅客登机，为了保障其他旅客的利益，得到机组通知后，不得不把拒绝登机的30名旅客的行李卸下。”宁波机场阳光服务中心主任单建平说。 被减旅客中有19人是浙江嵊州某旅行社的团队成员，看到飞机起飞，导游着急得要哭了：“本想借机多争取一些赔偿的。”个别游客情绪失控，吵嚷着要退团。在场的航空公司和机场工作人员立即协助安抚旅客，全部改签到次日航班，并联系了车辆和最近的酒店，对未登机的19名旅客进行了妥善安置。在耽搁了48小时后，该旅行团才得以成行。
据了解，3U8938航班原计划当日10时50分从宁波起飞至昆明。由于前一天晚上受重庆大雾影响被迫停降在深圳宝安国际机场，因航空公司周转原因造成晚到，航班延误3小时15分，预计14时5分起飞。航空公司和机场方面在旅客到达前便进行了延误电话通知，在到达机场后也展开“一对一”的信息沟通，向旅客说明延误原因，并为旅客提供餐食和饮料。
四川航空公司驻宁波栎社国际机场商务代表胡振华说，由于延误情况没有达到中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）规定的赔付标准，所以是没有现金补偿的。对此大部分旅客表示理解，但有几名旅客一直吵嚷，要求航空公司赔偿延误损失。
14时，宁波机场受流控影响，共计有13架航班延误1-2小时。经过航空公司和机场的努力，该航班争取到了15时10分的起飞时刻，当大部分旅客开始登机时，最初叫嚷的几名旅客挡住登机口，煽动其他人集体拒绝登机向航空公司索赔。航空公司方面态度明确，承运人原因和空中管制两个延误时间不能叠加，公司最终不能做任何现金补偿。到飞机快要起飞时，129名旅客中有99人顺利登机。
“我们已经尽了最大努力劝导旅客登机，为了保障其他旅客的利益，得到机组通知后，不得不把拒绝登机的30名旅客的行李卸下。”宁波机场阳光服务中心主任单建平说。
被减旅客中有19人是浙江嵊州某旅行社的团队成员，看到飞机起飞，导游着急得要哭了：“本想借机多争取一些赔偿的。”个别游客情绪失控，吵嚷着要退团。在场的航空公司和机场工作人员立即协助安抚旅客，全部改签到次日航班，并联系了车辆和最近的酒店，对未登机的19名旅客进行了妥善安置。在耽搁了48小时后，该旅行团才得以成行。
