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中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）纪检组组长梁宁生7日透露，中国运营的175个机场中有108个亏损，亏损面达61.7%，亏损的多是中西部支线机场，去年亏损总额为16.8亿元。 梁宁生认为，支线机场的发展不能单纯从赢利出发，应从有利于地方经济社会长远发展考虑。他表示，国家将出台加强民航业发展的政策，继续鼓励和支持支线机场发展。 全国政协７日举行小组、界别联组讨论，国家有关部委相关负责人参加了讨论。梁宁生是在全国政协工商界联组会上回应全国政协委员、海航集团董事局主席陈峰有关民航发展的问题时作上述表示的。陈峰委员认为，支线机场的发展不能单靠地方政府扶持和补贴，应通过市场化改革解决亏损问题。他表示，海航集团运营的十几个机场按照市场方式管理全部盈利。
梁宁生认为，支线机场的发展不能单纯从赢利出发，应从有利于地方经济社会长远发展考虑。他表示，国家将出台加强民航业发展的政策，继续鼓励和支持支线机场发展。
全国政协７日举行小组、界别联组讨论，国家有关部委相关负责人参加了讨论。梁宁生是在全国政协工商界联组会上回应全国政协委员、海航集团董事局主席陈峰有关民航发展的问题时作上述表示的。陈峰委员认为，支线机场的发展不能单靠地方政府扶持和补贴，应通过市场化改革解决亏损问题。他表示，海航集团运营的十几个机场按照市场方式管理全部盈利。
