天堂岛精品🔇_新澳门今晚必开什么_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
10月22日至23日，华北管理局空管处、时刻办联合山西监管局空管处，对太原机场高峰小时容量调整后运行情况和机坪指挥移交工作进行调研。 22日，检查组首先到山西空管分局区域管制、进近管制室、和塔台管制室现场调研太原机场高峰小时容量由22架次调整到25架次的运行保障情况及存在的困难和问题，并对航班计划执行情况进行现场检查。 23日，组织山西空管分局、太原国际机场有限责任公司负责人就太原机场高峰小时容量调整后实际运行情况和机坪指挥移交工作召开调研会。目前，太原机场航班量与去年基本持平，调整太原机场小时飞行容量后没有对各保障单位没有造成太大的影响。但是，2014年1至9月份，太原管制区域平均每天飞行流量达到786架次，比去年同期增长12.11%，空管保障压力日益增大。如果太原机场航班量再大幅增加，需要进一步优化空域环境、提高地面运行效率和改善净空环境等，以确保空管运行安全、顺畅。太原机场机坪指挥移交事宜，现在已完成机坪塔台选址工作，机坪指挥员培训工作因院校培训计划推迟而未能如期进行。 与会人员针对太原机场高峰小时容量调整后的实际运行情况和机坪指挥移交工作存在的问题，经过认真讨论达成以下意向： 一、由山西空管分局制定太原管制区空域优化方案，管理局积极协调有关单位推动空域优化工作。 二、太原机场要积极参与和支持空管分局与军方建立长期、稳定、高效的军民航协调机制。 三、太原机场应积极与地方政府沟通协调，进一步改善机场净空环境。 四、太原机场各保障单位提高工作质量，进一步提升机场的地面保障能力。 五、管理局积极支持和帮助解决太原机场机坪指挥移交过程中存在的困难。 六、山西监管局进一步加强对太原航班时刻执行情况监督检查。
