国产自拍👅_玩着玩着网络就没了-艺文笔记

王金豹 2025年12月19日 02:04:26
发布于:曼谷

国产自拍👅_玩着玩着网络就没了_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell

12.1 总则 12.1.1 应用范围  本章航空器机坪操作,作为保障安全和提高效率的一般准则,详细说明了航空器机坪操作的标准程序。应用于停机坪操作和停机坪安全的基本规则、地面支持设备的操作规则、货舱装卸的基本规则和安全预防措施、飞机地面勤务操作与监控、飞机客舱清洁标准程序等。  注:本手册使用“航空器”与“飞机”词语的涵义相同。 12.1.2 优先原则  停机坪操作和停机坪安全的基本规则,以及停机坪区域操作的个别的特殊规定,由机场当局另外的手册提供。地面支持设备的操作规则由机场当局的说明手册提供。国外机场的地区性的机场操作规则优先于本章所提供的规定。如果本章提供的规定和政府的规定,或是机场当局的规定不一致时,政府的规定,或机场当局的规定优先于本章所提供的规定。但是,本章所提供的涉及机型的特别操作规定除外。 12.1.3 引用文件  国际航协《机场操作手册》(IATA:AHM=Airport Handling Manual);  中国民航《民用航空器维修》、《民用航空器的停放与系留》、《民用航空器的风害防护》、《勤务车辆接近民用航空器的规则》等;  《飞机维修工程管理手册》等。 12.1.4   定义 12.1.4.1 受限制的区域  停机坪操作区域由机场当局划定。 12.1.4.2 设备活动的限制区域  设定警告区域的目的是为了确保在到达/离港的航空器周围安全工作。 12.1.4.3 地面支持设备定位和撤离航空器  

 定位:给航空器定位并连接好地面支持设备。撤离:把地面支持设备从航空器撤离。 12.1.4.4 车辆  一般指机动车辆和非机动车辆。

  12.2 停机坪区域操作 12.2.1 停机坪区域操作概要 12.2.1.1 停机坪区域操作对人员的一般规定 1) 注意移动的车辆和移动的飞机,在车辆行驶的过程中不要上下车。 2) 人员绝对不能在螺旋桨下面。 3) 在廊桥移动的时候,人员不能在廊桥下行走,不能在廊桥里的通道和廊桥内部的梯子上行走,固定的廊桥可以除外。 4)  人员不能进入升起的车辆下面,例如装货机、食品车等。如果需要进入升起的车辆下面进行维修工作,应该使用安全设备,防止发生意外。 5) 人员不应穿用铆钉钉牢的鞋子,防止产生火花。 6) 人员应远离飞机发动机进气和排气的危险区域,参考本章12.6附作业图表12.6.2发动机的危险区域图的详述。 7) 除非机场当局批准同意,否则人员不能在机坪上骑自行车。 8) 当下雨或下雪的时候,注意光滑的停机坪表面,接近车辆时要特别注意。 9) 停机坪的表面应保持整洁,不要任何放松动的设备或其它物体,防止损坏航空器或发动机。 10) 在停机坪上发生液体溢,例如燃油、滑油、液压油等液体,必须马上报告和马上对该区域进行清洁。 11) 哪怕是航空器发生最轻微的擦伤或凹坑,都要马上报告给有关部门进行技术评估。 12) 停机坪上发生的事件和事故应根据机场操作手册报告。 12.2.1.2 停机坪区域的车辆操作 1) 移动 (1) 航空器和行人总是有优先通行权,车辆不应横穿正在滑行的航空器,或横穿正在上客和正在下客的航空器。 (2) 原则上,车辆应按规定的行车路线行驶。 (3) 在下列地点,车辆应停止一会(观察并确认安全后再通过):①在横穿跑道之前;②在横穿滑行道之前;③在越过人行横道之前;④有“停止”标志的地方。 (4) 车辆在夜间行驶时,应打开前车灯,使用近光灯。停车时前大灯应关掉。 (5) 车辆应服从航空器指挥人员和交通管制人员的指挥。 (6) 车辆不应妨碍有优先通行权的车辆的通行。 (7) 人员不应试图跳上或跳下正在行驶的车辆。 (8) 人员不能乘坐在拖斗、平板车和叉式升降机的叉子上。 (9) 除非安全设备已经装备好,否则人员不能乘坐平台式的行李车。 (10) 不能使用的设备应挂上“不能使用”的标签,并马上送往维修部门。 (11) 在移动地面支持设备前,绕设备走一圈检查和确认没有人员和物体在盲区。在设备移动之前,设备上的软管和电缆必须安全可靠的收好。 (12) 移动设备从廊桥底下通过的时候,应注意设备的最大高度。 (13) 应该遵守机场当局的限速规定。 2) 车辆的操作——在飞机附近 (1) 车辆不能横穿正在上客和正在下客的客机。 (2) 除非车辆是航空器出港需要,否则在发动机启动和发动机运转时,航空器前方和后方的车辆不能开动。 (3) 除非时航空器操作的需要,否则不应在航空器下面操作车辆。 (4)   当车辆倒车靠近航空器的时候,必须有人引导。 (5) 机动车辆停好后,应关掉发动机(除非它用于操作),设置停留刹车和挡好轮挡。如果车辆装有稳定装置或承力支架,操作员可以放出稳定装置或承力支架,当稳定装置或承力支架放出时,可以不用挡轮挡。 (6)   非机动车辆(未连接牵引车)停好后,应设置停留刹车和挡好轮挡。 (7)   在航空器勤务期间,当停放车辆时,不能阻塞其他车辆的通行。 (8)   当车辆从行车道进入停机坪时应该注意安全,当车辆从停机坪进入行车道时,如果视野受到限制应停止一会(确认安全后再通行)。 3) 车辆的操作——在活动的飞机附近 (1) 车辆不能在活动的飞机前方停留或停放。 (2) 正在滑行的飞机总是有优先通行权,如果活动的飞机接近于车辆,车辆应该停下,车辆不能阻塞正在滑行的飞机。 (3)   车辆不能用前大灯的远光灯向着正在滑行的飞机照射。 4) 平板车的牵引 (1) 在牵引之前,应该检查装载情况和牵引车和平板车之间的连接销。 (2) 平板车一次能牵引的最大数量由机场当局规定。   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:航空器机坪操作

原标题:
40 个人收藏 收藏

评论交流

这位访客请「登录」后参与评论

相关推荐

  • 上市公司加码注销式回购 为A股“强本”

      人工智能(AI)芯片龙头股英伟达收的2%,延续了上周五重挫逾5%的态势。
  • 美国2月非农报告惊现疲软迹象!美联储年中降息板上钉钉?

      第四次加洞,布莱斯-加里特推入小鸟推之后,埃里克-巴恩斯未能推入12英尺推杆。
  • 世界上最古老的树生长在智利峡谷 树龄可能超过5000岁

      为何跨境电商多年多次被写入政府工作报告?中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力对记者表示,这充分显示我国政府对这一新兴业态的高度重视。
  • 章子怡,你看错人了:这样的男人,不能嫁!

      内饰设计方面,领克07EM-P将会提供两种配色方案,分别为灰色调为主的晓夜扶光以及白色调为主的晴空暖云,两种风格都将由深海蓝作为辅色,从而彰显与众不同的一面。
  • 一篇文章让你彻底了解什么是玻尿酸微整形

      当被攻击成为人生的常态,一个人往往会开启被动攻击:父母不爱我,我就通过伤害身体来报复他们;全世界都讨厌我,我就破罐破摔。
  • 薛之谦演唱中打嗝 自己笑到狂抖:吃多了没消化

      李茜表示:“年初以来,红利策略因其强势表现被许多投资者关注,交易拥挤度指标一度指向较高水平。近期市场情绪有所降温,交易拥挤度有所回落,处于合理区间范围。从中长期角度看,在经济从高速发展切换为高质量发展以及外资不断流入的背景下,成长策略的净利润增速优势相对红利指数进一步收敛,部分公司迎来业绩增速与估值中枢的双下移。”
  • 国家金融监管总局局长李云泽:正在研究降低乘用车贷款首付比

      以世俗眼光(金本位)衡量,这笔投资的账面回报保守估计也将在3000倍以上,而对于传统金融经验深厚的肖风而言,他还有许多方式将这个数字扩大到万倍。但他选择了推动区块链行业合规发展。
  • 糖蜜商品报价动态(2024

      根据知名汽车博主孙少军微博发布消息显示,在理想MEGA上市后,基本确定小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009都出现明显回流。他将其总结为:“MEGA客群前期只关注MEGA,也真有消费力,但是这些客户非常干脆,价格不符合预期扭头就走。”
  • 北京——京熙润府丨楼盘测评

      从个股涨幅来看,上涨公司4400多家,涨停公司数86家,下跌公司数700多家,市场呈现普涨态势,市场人气大幅回升。
  • 黄金日内分析:金价仍企稳在关键支撑位上方 预期上涨

      为了提高参股房地产项目公司征信,满足金融机构风控要求,履行股东义务,支持参股房地产项目公司持续健康发展,本次公司控股子公司包括但不限于重庆金科房地产开发有限公司(以下简称“重庆金科”)原则上根据合资合作协议的约定,按公司持股比例对参股房地产项目公司提供担保。如根据金融机构要求,公司控股子公司超过公司持股比例提供担保,为进一步防范担保风险,在提供担保后将要求其他股东或者参股房地产项目公司提供反担保。
  • 开年经济表现如何?一组先行指数告诉你

      赵明表示,MWC的GLOMO最佳产品大奖,通过几百个分析师不记名投票的方式产生。而最终颁给荣耀的获奖理由主要有两点:“一是在我们MagicV2RSR保时捷设计版的整个的设计创新和体验上,的确是做到了直板机的厚度的折叠屏,这是行业第一次。第二,是AI在手机上的应用,而且是平台级、系统级的AI。”
  • 关于景顺长城景丰货币市场基金E类份额新增蚂蚁基金为销售机构的公告

      上述减持期间届满后,量吉投资及其一致行动人淳康投资“无缝衔接”继续减持;达嘉维康同日公告称,量吉投资及其一致行动人淳康投资拟继续减持不超6%公司股份。
  • 埃及货币一日贬值40%

      (3)家装供应链的定位:家装供应链建设是家装产品建设的重要组成部分,但不是唯一的组成部分,也不是家装的核心竞争力。目前家装行业的竞争很大程度上陷入了供应链恶性竞争的窠臼。相当一部分装企、企业家的精力主要放在与供应链厂商的价格(利益)博弈上,装企的投入也更多的导向供应链在家装产品中的价值体现。但正如走访调研中看到的,即使装企在某一品类、某一品牌上获得了更多的议价空间,但在市场端,在消费者端,仅就供应链而言,你有大家基本也有,差别就是你的整套价格会有些许优势,但是,就如市场上出现5XX、6XX每平米的整装产品一样,家装市场的竞争远没有到良性竞争的程度,价格是最容易被操作的双刃剑。