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图1：2008年3月30日，美国航空公司N179AA号波音757-223型客机即将在加拿大温哥华国际机场降落。
据彭博资讯（Bloomberg News）周五报导称，美国航空管理局（Federal Aviation Administration）在将于1月10日公布的一份指令文件中称，美国各航空公司必须就裂缝问题对683架波音（Boeing） 757飞机进行检查。 去年10月26日，美国航空公司（American Airlines）的一架波音757-200飞机机体上出现了一个裂口。 航空管理局称，各航空公司必须在30天之内或在飞行循环达到15,000次前进行初步检查。该机构还表示，若发现任何裂缝，那么在维修之前必须暂停飞行。 该机构预计，每次检查将给航空业造成58,055美元的费用。 图2：2010年10月26日，美国航空公司波音757客机机身破损一个2英尺长、1英尺宽的洞。
据彭博资讯（Bloomberg News）周五报导称，美国航空管理局（Federal Aviation Administration）在将于1月10日公布的一份指令文件中称，美国各航空公司必须就裂缝问题对683架波音（Boeing） 757飞机进行检查。
去年10月26日，美国航空公司（American Airlines）的一架波音757-200飞机机体上出现了一个裂口。
航空管理局称，各航空公司必须在30天之内或在飞行循环达到15,000次前进行初步检查。该机构还表示，若发现任何裂缝，那么在维修之前必须暂停飞行。
该机构预计，每次检查将给航空业造成58,055美元的费用。
图2：2010年10月26日，美国航空公司波音757客机机身破损一个2英尺长、1英尺宽的洞。
