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王金豹 2026年02月02日 02:41:48
发布于:曼谷

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据路透社报道,航发巨头Rolls-Royce(罗尔斯罗伊斯,罗罗)周一表示,Trent 1000 C型发动机的压缩机问题也出现了B型上。

此发动机目前在波音787梦想客机上服役,上述问题会导致发动机寿命达不到承诺的数值,同时,罗罗称,该压缩机的成本相当高昂。

这件事给波音包括大量正在使用波音787的航空公司都造成了不利影响,已经有30架装配C型发动机的波音787停飞接受检查,涉及英国航空、维珍大西洋航空、新西兰航空等。新西兰航空本月早些时候表示,他们将临时借用两架波音777来接管受影响的787-9相关航线。按照罗罗公布的数字,在役的C型Trent 1000发动机有380台,B型有166台。

今年三月份,罗罗公司被爆出压气机和涡轮叶片的耐久性问题—尤其是 波音 787发动机Trent 1000的问题。英国退欧使英国面临许多问题和代价,罗罗公司也深受其害。2017年罗罗公司交付了更多大型发动机,公司收益增加,然而修复Trent 1000发动机使其恢复使用的费用与收益抵消。另外也有其他不必要的压力直接导致了Trent 7000发动机交付延迟。

不过,罗罗强调虽然售后工作难免带来新的成本支出,但不会对其2018年的现金流造成影响。然而,令人大跌眼镜的是,罗罗预计周五将在投资会议上宣布超过4000人的裁员计划,占到其全球总员工数的8%以上。来源:科技信息公告栏

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