国内精品♨️_被全班蹂躏的高小柔续集_.手.动.输.入.网.址.联.系.客.服.人.员.lanan_shell
“来这里可以学修飞机！”10月5日，本报A13版的一则报道引起广大网友热议。学修飞机？这是一件让人感觉很“高、大、上”的事情。如今，在贵阳便可学习修飞机了。用最近特别流行的一句话说：厉害了！ 我的贵州。据报道，位于贵阳职业技术学院内的捷星培训基地，是我省目前唯一一个通过中国民用航空局合格审定、经民航西南管理局批准的民用航空器维修培训机构。在这个基地里，学生们可以亲手尝试着对民用飞机的常见故障及零部件进行维修。
10月11日，记者走进贵阳职业技术学院捷星培训基地，一探究竟。
当名机修师，圆我蓝天梦
10月11日上午10点，贵阳职业技术学院第四教学楼旁，一架退役多年的运11飞机停放在门前空地上。作为捷星培训基地的教学设备之一，它将继续发挥余热。
走进捷星培训基地，首先映入眼帘的是摆放在门口的一台WP-6涡轮喷气发动机。60岁的李振东老师正在给梁俊伟等几名同学讲述这台发动机的工作原理。“这曾经是一台货真价实的战斗机用发动机，如今是基地的主要教学设施之一”，见记者有些好奇，李振东老师解释道。
今年22岁的梁俊伟来自贵州省六盘水市，高中毕业后，他没有选择上普通大学，而是进入了贵阳职业技术学院，成为了2015级航空机械设备维修大专班的一名学生。
“我有一个蓝天白云梦，当不了飞行员，就当一名技术精湛的飞机维修师，愿为我国的民用飞行器保驾护航！”说起自己的理想，梁俊伟颇有几分自豪。
《航空基础维修》、《航空材料与腐蚀》、《基础钣金》、《飞机电气系统》等一门又一门的专业课程，两年多的专业知识学习后，他和班上的其他30多名同学终于有了实际操作的机会。
从飞机发动机到电瓶，每一个零部件都关乎着整个飞行安全，来不得半点马虎。每堂实操课下来，除了掌握到了更多的专业知识，梁俊伟最大的感受是，自己双手上越来越沉的责任。
“真不是一件容易的事情”
李振东，从事民航飞机维修工作27年，曾经是南航贵州公司飞机维修厂的副厂长，拥有波音737-300/500、737NG以及空客320等飞机的维修资质。
www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：飞机维修师 十年磨一剑
