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维珍蓝航空公司（Virgin Blue Holdings）报告截至2010年12月31日的上半年净财务利润为2380万澳元（2384万美元）（1.57亿人民币），比去年同期6250万澳元的收入下降了62%，已成为一系列压低底线的事件之一。在上缴税收和利息费用之前的基本净利润下降8.5%，达9700万澳元（9730万美元），而税前利润骤降62.6%，至3680万澳元。航空公司记录11.8%的收入增长，达到17亿澳元，但运营费用也上升14.6%，达到16.1亿澳元。 另外，该航空公司还计划启用18架ATR72，以扩展其支线航空网络，并更换其Embraer170小型机队。前四架ATR72将在今年中期到位，明年则将再接收四架飞机。这些飞机将按照以前宣布的一份支线网络合作协议，从其共享代码合作伙伴—位于珀斯的Skywest航空公司以湿租的方式租借。 维珍蓝集团的首席执行官兼董事总经理JohnBorghetti表示，我们的业绩已经证明核心业务的运营状况良好。“虽然受到一些突发因素的影响，包括NavitaireIT系统中断、重组成本以及澳大利亚和新西兰地区恶劣的天气环境，但我们依然取得了不错的业绩。在这些困难面前，我们所取得的成绩是对我们的员工在过去半年中所付出辛勤努力的证明”。可用座位公里（ASK）提高了14%，达187亿，收费客公里（RPK）提高了14.4%，达151亿。运载率为80.3%，下降了0.6个点。
另外，该航空公司还计划启用18架ATR72，以扩展其支线航空网络，并更换其Embraer170小型机队。前四架ATR72将在今年中期到位，明年则将再接收四架飞机。这些飞机将按照以前宣布的一份支线网络合作协议，从其共享代码合作伙伴—位于珀斯的Skywest航空公司以湿租的方式租借。
维珍蓝集团的首席执行官兼董事总经理JohnBorghetti表示，我们的业绩已经证明核心业务的运营状况良好。“虽然受到一些突发因素的影响，包括NavitaireIT系统中断、重组成本以及澳大利亚和新西兰地区恶劣的天气环境，但我们依然取得了不错的业绩。在这些困难面前，我们所取得的成绩是对我们的员工在过去半年中所付出辛勤努力的证明”。可用座位公里（ASK）提高了14%，达187亿，收费客公里（RPK）提高了14.4%，达151亿。运载率为80.3%，下降了0.6个点。
