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导读：10月20日，美国GE航空公司表示，正在将近1000名工程师从商用航空项目转向军用国防项目，从而加快执行和交付最先进的涡轴发动机，以帮助美国陆军未来垂直起降飞机（Future Vertical Lift，FVL）提供现代化动力，GE航空还强调，已经为美国陆军的多代军事武器准备提供独特的动力产品。
GE公司表示，到2020年底，GE航空将完成近1000名工程师从其商业项目到军事项目的过渡，这是一项为期三年的战略性过程，届时可以满足美国陆军在任何给定时间内升级和改善可用飞机数量的需求。这里包括对未来攻击侦察机（Future Attack Reconnaissance Aircraft，FARA），未来远程突击飞机（Future Long-Range Assault Aircraft，FLRAA）和未来可负担得起涡轮发动机（Future Affordable Turbine Engine，FATE）计划的支持。
以下是GE与美国陆军合作开发的新一代旋翼飞机动力的最新概况：
GE航空集团致力于实现美国陆军的目标，即加速GE的T901发动机的测试和交付，以使改进型涡轮发动机（ITE）项目推动的波音AH-64阿帕奇直升机和西科斯基UH-60黑鹰直升机尽快投入实战。
GE的T901发动机是为提高战士的能力而开发的，T901发动机的功率达到了3,000轴马力，超过了改进型涡轮发动机计划（Improved Turbine Engine Program，ITEP)的所有陆军要求。与之前陆军黑鹰和阿帕奇直升机动力GE T700发动机相比，T901发动机的动力增加了50%以上，燃油效率更高，全寿命周期成本更低，同时这些直升机的换发改动减到最少。
250名员工的团队正在马萨诸塞州林恩和俄亥俄州辛辛那提市进行研发，目前正在执行ITEP计划的工程制造开发（Engineering Manufacturing Development，EMD）阶段。GE已经完成了启动会议和初步的技术审查，现在正在为T901发动机计划的第一个整机测试（first engine to test，FETT）制造长周期零部件，以加快进度。
ITEP计划是美国陆军现代化重点的基本组成部分，其中包括在未来攻击侦察机FARA中使用的T901发动机，这是未来垂直起降飞机FVL的能力之一。美国陆军已选择GE的3,000 轴马力T901发动机作为未来攻击侦察机FARA的动力。
GE航空军用系统业务总裁兼首席执行官托尼·马西斯（Tony Mathis）表示：“我们已经准备好履行这份合同，并将T901发动机的改进功能交付给作战人员。我们已经投资了基础设施以立即执行，我们很荣幸被美国陆军选择在未来几十年继续为他们的黑鹰和阿帕奇直升机提供动力。”
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