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今年是中华人民共和国成立70周年。从7月22日起，中央广播电视总台携手全国省市电视机构，推出庆祝新中国成立70周年大型直播特别节目——《共和国发展成就巡礼》。
最近播出的《共和国发展成就巡礼·江西》 ，央视记者走进航空工业洪都、探访南昌航空城。
在航空工业洪都的试飞站机库，L15“猎鹰”高级教练机缓缓驶出，即将开始试飞工作，这是航空工业今年转场交付的新一批高教机。
▲L15“猎鹰”列装空军后参加“航空飞镖”大赛
L15“猎鹰”，航空工业自行研制的先进高级教练机，按照国际标准融合了多项最新航空技术，一亮相就引起世界各国的高度关注。
从成百上千个参数中优选
从成百上千个参数中优选
L15“猎鹰”作为新一代双发超声速喷气式教练机，采用了翼身融合体设计，这是航空工业的飞机设计师们从成百上千个参数中优选出来的，不仅可以提高飞机升力、降低阻力，使飞机的可控迎角达到30°以上，还能使飞机内部有更大的装载空间。飞行学员通过L15的训练，可快速掌握第四代战斗机驾驶的各种机动动作和战术动作。
优秀的飞行员与高性能教练机 航空领域除了先进的装备以外，优秀的飞行员也是至关重要的，这就需要通过实战化训练来不断培养。一般战斗机的价格昂贵，使用寿命在3000飞行小时左右。相比之下L15教练机性价比高，机体结构设计十分严格，能满足30年或10000飞行小时使用寿命，战斗机飞行员平时可以直接使用这种高性能教练机来进行一些常规训练科目，而不用消耗“更加昂贵”的战斗机寿命。
优秀的飞行员与高性能教练机
航空领域除了先进的装备以外，优秀的飞行员也是至关重要的，这就需要通过实战化训练来不断培养。一般战斗机的价格昂贵，使用寿命在3000飞行小时左右。相比之下L15教练机性价比高，机体结构设计十分严格，能满足30年或10000飞行小时使用寿命，战斗机飞行员平时可以直接使用这种高性能教练机来进行一些常规训练科目，而不用消耗“更加昂贵”的战斗机寿命。
挑战“0.1毫米”工艺难度
挑战“0.1毫米”工艺难度
除了L15高级教练机外，航空工业洪都还参与了C919大飞机的设计制造和生产，C919的前机身、中后机身都是在这里完成的，制造量占整个机体的四分之一。
在C919的机身制造上，首次在国产民机上采用了国际领先的第三代铝锂合金材料。在C919机身蒙皮的生产过程中我们挑战的是“0.1毫米”工艺难度，将蒙皮的凹凸控制在了0.1毫米范围内，做到了蒙皮表面的绝对平滑。
5000多架各类飞机从这里下线
5000多架各类飞机从这里下线
从L15“猎鹰”的自主研发，到参与C919的生产制造，今日成就的背后是一代又一代航空人在这片红土地上的敢于迎接挑战与不懈拼搏奋斗。
在这里，航空人与新中国共成长，新中国制造的第一架飞机从这里起飞，从修理、仿制到自主创新、研发，5000多架各类飞机从这里下线、飞上蓝天。一代又一代的航空人正见证着新中国航空工业从无到有，从弱到强，不断发展壮大，不断攀登新的高峰。
