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999急救中心将开展直升机医疗救助，最快有望明年运行。 今天（17日）上午，999急救中心相关负责人表示，目前，999正在与北京首都航空直升机通用航空公司（简称“首都航空直升机公司”）商谈该事宜。 直升机参与医疗救助在国外已经很普遍。999相关负责人介绍，此次合作，主要是为了完善北京的空中救援体系。 首都航空直升机公司是北京第一家完全市场化运作的直升机公司。上月底正式通过民航部门的直升机运行审定。 据介绍，双方一旦合作成功，直升机将主要针对北京市内及周边城市进行短途急救。 未来，北京将形成半径200-300公里的救援圈，覆盖河北、天津、内蒙古和山西的部分地区。 此前，999急救中心曾启动救援和救护专用飞机，主要用于病情危重时城市之间的转院，使用的是普通的固定翼飞机（公务机），一次最低费用10万元。 “直升机时速260公里，从北五环飞到南五环仅需10-15分钟。”首都航空直升机公司相关负责人宋先生称，该公司主要使用AS350B3机型，如果合作成功，直升机将24小时在延庆的基地待命。 据介绍，因涉及市场调研等工作，直升机投入医疗救助最快将在明年实现。 飞行区域 前期集中在四环外 直升机可停在楼顶或医院前的空地。目前，国内的低空飞行政策尚不明朗，三环内飞行会受限。 据介绍，前期，直升机救援可能集中在四环外，患者先被运到清河999急救中心。在那里，有较为空旷的地方，可以停放直升机，能实现空中转运。 救援项目 山区迷路、受伤、车祸等野外救援；突发心脑血管疾病，需急时转运的。 费用 购买商业险一年不超1000元 目前，首都航空直升机公司正在和保险公司协商，希望采用在国外比较普遍的商业保险形式为市民提供空中转运服务。 即购买了此类保险的市民，一旦发生事故，空中转运费用将由保险公司全额承担。 若没有购买保险的市民因突发情况需要直升机救助，初步估计，北京区域内每次的飞行费用在2万-3万元之间。 解读：记者了解到，国内尚没有这样的险种。 今天上午，泰康人寿保险北京分公司副总经理曾旭成称，该险种应属于健康意外险的一种。 目前，北京市民对医疗救护类保险的投保意识不足，预计刚开始时购买此保险的市民不会太多，所以此保险相应的成本可能会相对偏高。 他预测，根据目前的行业水平，该险种的金额约在400元/年，最多不会超过1000元/年。
今天（17日）上午，999急救中心相关负责人表示，目前，999正在与北京首都航空直升机通用航空公司（简称“首都航空直升机公司”）商谈该事宜。
直升机参与医疗救助在国外已经很普遍。999相关负责人介绍，此次合作，主要是为了完善北京的空中救援体系。
首都航空直升机公司是北京第一家完全市场化运作的直升机公司。上月底正式通过民航部门的直升机运行审定。
据介绍，双方一旦合作成功，直升机将主要针对北京市内及周边城市进行短途急救。
未来，北京将形成半径200-300公里的救援圈，覆盖河北、天津、内蒙古和山西的部分地区。
此前，999急救中心曾启动救援和救护专用飞机，主要用于病情危重时城市之间的转院，使用的是普通的固定翼飞机（公务机），一次最低费用10万元。
“直升机时速260公里，从北五环飞到南五环仅需10-15分钟。”首都航空直升机公司相关负责人宋先生称，该公司主要使用AS350B3机型，如果合作成功，直升机将24小时在延庆的基地待命。
据介绍，因涉及市场调研等工作，直升机投入医疗救助最快将在明年实现。
前期集中在四环外
直升机可停在楼顶或医院前的空地。目前，国内的低空飞行政策尚不明朗，三环内飞行会受限。
据介绍，前期，直升机救援可能集中在四环外，患者先被运到清河999急救中心。在那里，有较为空旷的地方，可以停放直升机，能实现空中转运。
山区迷路、受伤、车祸等野外救援；突发心脑血管疾病，需急时转运的。
购买商业险一年不超1000元
目前，首都航空直升机公司正在和保险公司协商，希望采用在国外比较普遍的商业保险形式为市民提供空中转运服务。
即购买了此类保险的市民，一旦发生事故，空中转运费用将由保险公司全额承担。
若没有购买保险的市民因突发情况需要直升机救助，初步估计，北京区域内每次的飞行费用在2万-3万元之间。
解读：记者了解到，国内尚没有这样的险种。
今天上午，泰康人寿保险北京分公司副总经理曾旭成称，该险种应属于健康意外险的一种。
目前，北京市民对医疗救护类保险的投保意识不足，预计刚开始时购买此保险的市民不会太多，所以此保险相应的成本可能会相对偏高。
他预测，根据目前的行业水平，该险种的金额约在400元/年，最多不会超过1000元/年。
