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王金豹 2026年01月29日 00:52:30
发布于:曼谷

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大家都知道,发动机作为一个国家航空工业的皇冠,要想研制一架性能优越的战斗机,这就对其发动机提出了更高的要求。就拿我国自主研制的歼-20来说,它是一款具备高隐身、高态势感知、高机动性的隐身战斗机。自亮相以来不少人吐槽它的心脏病问题,要知道在军工技术领域我国起步较晚,发动机问题一直困扰着我国航空工业的进步。或许歼-20装备更先进的发动机各项性能或许会有很大的提升!说到这儿不少人就提出疑问:如果把俄制图-160的发动机安装在歼-20上,歼-20到底能提升多少呢?今天小编就给大家聊聊这个有意思的话题。

说起图-160战略轰炸机相必大家都非常熟悉了。图-160战略轰炸机石油苏联时期图波列夫设计局研制一款战略轰炸机,直到今天在全球范围内也是非常厉害的一款轰炸机,是俄罗斯战略核打击力量的重要成员,装备有4台库兹涅佐夫NK-32加力涡扇发动机,使得图-160最大飞行速度超过2.05马赫,航程最大16000公里。从数据上不难看出,单台NK-32加力涡扇发动机的确可以提供高达245千牛的推力,如果将它装备在歼-20上,可以为歼-20提供490千牛的推力,由此歼-20的飞行速度届时可以达到3.5马赫。

然而,理想很丰满现实却很骨感。给战斗机换发动机并没有大家想象的那么简单。战斗机从设计上没一点空间和重量都是经过军工科技人员精打细算,这其中就包括发动机的体型。重量以及接口位置这都是正好的,就拿涡扇-10和涡扇-15发动机来说,一开始设计就是为了换AL31的,所以涡扇-10和涡扇-15在尺寸和借口设计上都是和AL31保持一致,否则的话无法就行互换。而图-160作为一款战略轰炸机使用的是大型发动机,据资料显示:NK-32加力涡扇发动机相比AL31长1米,直径大出了1米,重量比AL31重了一倍多,如果将NK-32强行装在歼-20上,恐怕机舱也很难装下,即便是装下了,会造成歼-20配重和重心不稳,别说提升性能了,能不能起飞都是一回事!

如果将图-160比喻成大卡车的话,歼-20就是一辆小轿车。想把大卡车的发动机环装给小轿车,小轿车那体型怎么能装的下大卡车的发动机呢!其实不少人对航空发动机的认识就是:发动机的推力越大越好,其实发动机并不能单纯的看推理,还要考虑推重比、耗油量、经济性、寿命、涵道比、直径、风扇等诸多因素。虽说图-160装备的NK-32并算不上大涵道发动机,但相对于战机上装备的小涵道发动机,也有很大的差距。不得不说NK-32确实是一款性能不错的发动机,既然是一款高性能发动机,那么战斗民族有没有将NK-32发动机安装在战斗机上呢?   www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址:若将图-160轰炸机发动机安装在歼-20上,歼-20性能能提升多少?

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