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图1：中国民用航空局政策法规司副司长沙洪江发表演讲 今天（26日）在北京举行的“2010中国临空经济国际高峰论坛”传出信息，2009年我国民航全行业完成固定资产投资总额约600亿元，全国颁证运输机场从2008年底的160个增加到166个，机场航站楼面积增加了66万平方米。到2020年，我国民航运输机场总数将达到300个，形成华北、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。 中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）政策法规司副司长沙洪江在发表“我国支线机场的发展规划”的演讲时说，机场是区域经济发展的发动机。今年我国将进一步加快机场建设，整个行业投资规模为900亿元。未来几年，航空枢纽和直线机场建设将是投资的重点。到2030年，全国95%以上的县级行政区划都能够在百公里之内享有机场服务，覆盖全国总人口的95%。 此次论坛由中国民用机场协会主办，长沙空港和北京国门商务区协办，是国内首次专门研讨临空经济的高峰论坛。来自国内外的300多名政府官员和专家学者关注临空经济如何促进地方经济的发展，探讨中国高速发展的民航机场基础设施建设对社会经济发展的影响。 图2：中国民用机场协会秘书长王健主持论坛 据中国民用机场协会秘书长王健介绍，主题为“助推增长、催化发展”的“2010中国机场建设与临空经济高峰论坛”，设置了2020年中国机场布局和体系的展望、空港与经济发展之间相关性的实证研究、临空经济的国际经验和本土特点、民航机场建设投融资机制的创新等十个议题，旨在为国内外机场和航空业管理者、投资者和专家学者提供一个辨析趋势、构思战略和应对挑战的平台。 中国民用机场协会是经中国民用航空总局、民政部批准的中国民用机场行业（不含香港、澳门和台湾）的合法代表。目前现有100多家会员机场，会员机场旅客吞吐量、货运量和航班起降架次数达到全国总量的99%。
图1：中国民用航空局政策法规司副司长沙洪江发表演讲
今天（26日）在北京举行的“2010中国临空经济国际高峰论坛”传出信息，2009年我国民航全行业完成固定资产投资总额约600亿元，全国颁证运输机场从2008年底的160个增加到166个，机场航站楼面积增加了66万平方米。到2020年，我国民航运输机场总数将达到300个，形成华北、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。 中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）政策法规司副司长沙洪江在发表“我国支线机场的发展规划”的演讲时说，机场是区域经济发展的发动机。今年我国将进一步加快机场建设，整个行业投资规模为900亿元。未来几年，航空枢纽和直线机场建设将是投资的重点。到2030年，全国95%以上的县级行政区划都能够在百公里之内享有机场服务，覆盖全国总人口的95%。 此次论坛由中国民用机场协会主办，长沙空港和北京国门商务区协办，是国内首次专门研讨临空经济的高峰论坛。来自国内外的300多名政府官员和专家学者关注临空经济如何促进地方经济的发展，探讨中国高速发展的民航机场基础设施建设对社会经济发展的影响。 图2：中国民用机场协会秘书长王健主持论坛 据中国民用机场协会秘书长王健介绍，主题为“助推增长、催化发展”的“2010中国机场建设与临空经济高峰论坛”，设置了2020年中国机场布局和体系的展望、空港与经济发展之间相关性的实证研究、临空经济的国际经验和本土特点、民航机场建设投融资机制的创新等十个议题，旨在为国内外机场和航空业管理者、投资者和专家学者提供一个辨析趋势、构思战略和应对挑战的平台。 中国民用机场协会是经中国民用航空总局、民政部批准的中国民用机场行业（不含香港、澳门和台湾）的合法代表。目前现有100多家会员机场，会员机场旅客吞吐量、货运量和航班起降架次数达到全国总量的99%。
今天（26日）在北京举行的“2010中国临空经济国际高峰论坛”传出信息，2009年我国民航全行业完成固定资产投资总额约600亿元，全国颁证运输机场从2008年底的160个增加到166个，机场航站楼面积增加了66万平方米。到2020年，我国民航运输机场总数将达到300个，形成华北、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。
中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）政策法规司副司长沙洪江在发表“我国支线机场的发展规划”的演讲时说，机场是区域经济发展的发动机。今年我国将进一步加快机场建设，整个行业投资规模为900亿元。未来几年，航空枢纽和直线机场建设将是投资的重点。到2030年，全国95%以上的县级行政区划都能够在百公里之内享有机场服务，覆盖全国总人口的95%。
此次论坛由中国民用机场协会主办，长沙空港和北京国门商务区协办，是国内首次专门研讨临空经济的高峰论坛。来自国内外的300多名政府官员和专家学者关注临空经济如何促进地方经济的发展，探讨中国高速发展的民航机场基础设施建设对社会经济发展的影响。
图2：中国民用机场协会秘书长王健主持论坛
据中国民用机场协会秘书长王健介绍，主题为“助推增长、催化发展”的“2010中国机场建设与临空经济高峰论坛”，设置了2020年中国机场布局和体系的展望、空港与经济发展之间相关性的实证研究、临空经济的国际经验和本土特点、民航机场建设投融资机制的创新等十个议题，旨在为国内外机场和航空业管理者、投资者和专家学者提供一个辨析趋势、构思战略和应对挑战的平台。
中国民用机场协会是经中国民用航空总局、民政部批准的中国民用机场行业（不含香港、澳门和台湾）的合法代表。目前现有100多家会员机场，会员机场旅客吞吐量、货运量和航班起降架次数达到全国总量的99%。
