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在诸多有关新一代装备的特性或者说技术路线中，针对雷达探测的平台隐身化设计一直以来都占据着十分重要的地位。因此，无论是空中的战机还是水上的军舰，甚至是陆地之上的坦克装甲车辆，他们都在平台隐身化的研究方面取得了不少的成果。在这当中，尤其以美国空军开启并引领的空中力量隐身化潮流值得我们大书特书，这种思维，也同样对长期以美军为参考对象的我国空军产生了很大的影响。
（图1：美国空军开启并引领的隐身化对我军产生了很大的影响）
值得一提的是，对于我国空军在空中力量隐身化方面所做的努力，国外的各路防务专家可以说是给予了十分高关注度。近日在美国《国家利益》网站刊登的一篇名为《中国热衷于隐身技术》的评论文章中，著名防务专家戴维·埃克斯就通过分析美国国防部发表的《2019年度中国军力发展报告》中的一些内容，指出我国空军在隐身技术领域所投入的研究的最终目是空中力量的全盘隐身化，而非仅仅局限在歼-20隐身战机这一个层次。
（图2：国外防务专家认为中国空军正致力于全盘隐身化）
文章认为，2017年7月的阅兵式中歼-20隐身战机的首度亮相，意味着这款战机除了用于测试与训练之外，已经开始了正式的实战部署。随着时间的推移，这款战斗机也会源源不断的加入中国空军，以扩大其隐身战机的机队规模。同时，改进后的FC-31第二架原型机，也在2016年末进行了首次试飞。戴维·埃克斯表示，尽管以上两个隐身战机型号的大规模量产还面临着许多挑战，但这并不能阻挡中国空军转型为隐身的“第五代”部队。
（图3：中国空军转型为隐身的“第五代”部队已经势不可挡）
而除了在歼-20、FC-31这类战术飞机层面上的隐身化之外，中国空军对于战略机型的隐身化研究方面也没有丝毫的放松，像中国空军官方此前透露的正在开发中的新一代远程轰炸机，可能就是这当中的重要成果之一。很多报告显示，这款远程轰炸机可能命名为轰-20，采用了与B-2、B-21类似的飞翼布局，具备了良好的隐身特性。其作战半径最大可达8500KM级别，载弹量至少为10吨，并可能在未来的十年之内某一时刻进行首飞。
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